FMS ou Fleet Management System : acronyme d’optimisation du transport routier

Fleet Management ou gestion de flotte…

Le Fleet Management, également connu sous le nom de gestion de flotte en français, revêt une importance particulière dans un contexte où le transport routier domine la circulation des marchandises et des personnes. Il englobe la gestion de divers types de flottes, de la logistique à la distribution, en passant par le BTP ou encore la cyclologistique.
Utiliser un FMS, pour Fleet Management System, c’est engager une réduction significative des coûts et des externalités négatives grâce à l’optimisation des parcs, la mutualisation des véhicules, l’augmentation de la productivité des ateliers, la réduction du gaspillage et la promotion de l’éco-conduite.

Dans ce contexte, la gestion des flottes de véhicules devient de plus en plus important pour de nombreuses entreprises, notamment en raison de l’impact direct sur les approvisionnements, les coûts, la maitrise de son empreinte carbone et la qualité des services. Les nouvelles réglementations et l’augmentation du prix du carburant conduisent à une réflexion sur l’acquisition de véhicules neufs et la mobilité électrique

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Cette transition des flottes est inévitable, et elle nécessite l’adaptation des stratégies de Fleet Management, avec une utilisation accrue d’outils numériques.

Pour détailler un peu plus cet outil, le FMS englobe plusieurs activités comme :

• Acquisition de véhicules : Sélection et achat de véhicules appropriés en fonction des besoins de l’entreprise, de la charge de travail, de l’efficacité énergétique, etc.
• Entretien et maintenance : Planification, suivi et gestion de la maintenance régulière, y compris les réparations, les contrôles techniques, les vidanges d’huile, les rotations des pneus, etc. La gestion des stocks de pièces de rechange est de plus en plus souvent intégrée dans ces outils numériques.
• Suivi et localisation : Utilisation de systèmes de suivi GPS pour surveiller la localisation en temps réel des véhicules, suivre les itinéraires, les temps de conduite et les arrêts.
• Gestion des conducteurs : Suivi des performances des conducteurs, évaluation de leur comportement au volant, formation pour améliorer l’efficacité et la sécurité, gestion des heures de conduite et des repos conformément à la réglementation.
• Gestion des carburants : Surveillance de la consommation de carburant, lutte contre le gaspillage, gestion des cartes carburant, optimisation des coûts liés au carburant.
• Sécurité routière : Mise en œuvre de politiques de sécurité routière, utilisation de technologies pour prévenir les accidents, suivi des accidents et gestion des réclamations d’assurance.
• Gestion des données : Collecte, analyse et utilisation de données pour prendre des décisions informées sur la gestion de la flotte, y compris la génération de rapports et statistiques automatiques.
• Déclassement et renouvellement : Élimination ou vente des véhicules en fin de vie et acquisition de nouveaux véhicules conformes aux normes actuelles.
• Conformité réglementaire : Respect des réglementations locales, nationales et internationales concernant les véhicules, la sécurité, les émissions de CO2, les heures de conduite, etc.
• Économie et durabilité : Recherche d’opportunités pour réduire les coûts d’exploitation, minimiser l’impact environnemental et améliorer la rentabilité globale de la flotte.

De l’acquisition d’un véhicule à son retrait !

En synthèse, le Fleet Management consiste à prendre en charge tous les aspects liés à la gestion d’une flotte de véhicules, depuis leur acquisition jusqu’à leur retrait, en passant par leur entretien, leur utilisation quotidienne et leur suivi. Sans oublier la collecte permanente des données pour qualifier les décisions de gestion.

L’objectif principal est d’optimiser l’efficacité, la sécurité, les coûts et la durabilité technique et environnementale de la flotte, tout en assurant la conformité aux réglementations en vigueur.

D’un point de vue supply chain, la gestion de flotte devient cruciale pour la logistique, car elle affecte directement le coût, le délai et la qualité des livraisons. La disponibilité des véhicules est essentielle pour éviter les retards d’approvisionnement et maintenir la satisfaction des clients. Les chauffeurs-livreurs et le matériel roulant sont la vitrine quotidienne de l’entreprise.
De plus, avec la croissance continue des flux et la décarbonation du transport, les tailles des flottes augmentent ou se fragmentent, ce qui accroît les pressions sur leur gestion. Le FMS permet aussi d’ajouter une corde à son arc en termes de pilotage du risque.

Et c’est précisément dans ce contexte que plusieurs logiciels émergent pour faire performer le fleet management.

A titre de veille, SOLARIS propose le logiciel Apollo, qui repose sur la simplification et l’anticipation des tâches. Il automatise les rappels de maintenance, historise les interventions et assure un suivi analytique précis des coûts. SOLARIS propose également un accompagnement sur le terrain, y compris la formation de Fleet Managers, pour garantir une transition en douceur vers de nouvelles méthodes de gestion de flotte.

La gestion proactive des informations et de la maintenance de sa flotte de véhicules est une clé de succès supplémentaire dans la galaxie Supply Chain qui ne cesse de révéler de profonds gisements d’optimisation.