Transports Thévenet est un transporteur et logisticien familial du bassin de Vichy. Son siège social est à Bayet, dans l’Allier, au lieu-dit Le Bourbonnais. Le site d’exploitation principal, celui dont l’adresse figure sur les documents commerciaux, se trouve à Magnet, dans la zone des Landelles. Deux adresses, une même société.
L’entreprise date ses origines de 1957. Sur le plan juridique, la société actuelle, SAS Transports Thévenet, est inscrite au répertoire Sirene depuis le 1er janvier 1961 et a pris son nom en décembre 2018, après avoir absorbé la société d’exploitation créée en 2010 dont elle détenait la totalité du capital. Une opération interne. La maison mère a simplement absorbé sa filiale et repris son nom.
Le transport routier reste le métier principal, à 70 % du chiffre d’affaires selon l’entreprise, devant la logistique à 25 % et l’affrètement international avec la douane à 5 %. Au fil des années, l’entrepôt a pris une place croissante, porté par un client cité publiquement, L’Oréal, pour son site CAP Vichy. Puis est arrivé un métier inattendu. En mars 2026, Transports Thévenet a racheté le fonds de Transports Dorin Jean-Luc, à Bessay-sur-Allier, dont l’activité déclarée est le transport routier de marchandises et de grumes, et l’a rattaché à son établissement de Saint-Pourçain-sur-Sioule. L’entreprise n’en dit encore rien sur son site. C’est pourtant une ouverture nette vers la filière bois, loin de la palette cosmétique.
42,3 M EUR de chiffre d’affaires, exercice 2025 | 200 à 249 Salariés, tranche Sirene 2024 | 200 Copies de licence communautaire | 60 000 m² D’entrepôts annoncés |
Chiffre d’affaires : comptes sociaux de la SAS déposés au greffe, publiés par l’INPI. Effectif : répertoire Sirene, millésime 2024, l’entreprise déclarant 239 salariés dans son reporting RSE 2024. Licences : registre des transporteurs de l’Allier au 5 octobre 2026, licence valable jusqu’au 16 décembre 2033. Surface d’entreposage : chiffre de l’entreprise, hors nouvel entrepôt de Creuzier-le-Neuf.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Société | SAS Transports Thévenet, société par actions simplifiée au capital de 200 000 EUR, SIREN 976 120 113, code NAF 49.41A transports routiers de fret interurbains. Siège social Le Bourbonnais, 03500 Bayet. PME au sens INSEE, convention collective des transports routiers |
| Chiffre d’affaires | 24,6 M EUR en 2021, 25,9 M EUR en 2022, 29,7 M EUR en 2023, 40,1 M EUR en 2024 et 42,3 M EUR en 2025 |
| Résultat net | En hausse chaque année depuis 2021, de 0,72 M EUR à 1,28 M EUR en 2025. Excédent brut d’exploitation de 5,2 M EUR en 2025 |
| Gouvernance | Présidence assurée par Thévenet Holding Logistique, SARL basée à Creuzier-le-Vieux et gérée par Éric Thévenet, également directeur général de la SAS et gestionnaire de transport au registre |
| Autorisations | Licence communautaire de 200 copies et licence de transport intérieur de 10 copies, valables du 17 décembre 2023 au 16 décembre 2033. Inscrite au registre des commissionnaires de transport de l’Allier pour ses cinq établissements d’exploitation |
| Douane | Représentant en douane enregistré et OEA, entrepôts sous douane, selon l’entreprise |
| Flotte | 147 moteurs, 219 remorques et 6 porteurs dans le reporting RSE 2024. Un premier tracteur 100 % électrique Volvo FM de 44 tonnes, mis en service en décembre 2022 pour les navettes L’Oréal |
| Engagements | EcoVadis Silver 2024 selon le rapport RSE de l’entreprise. Label Objectif CO2, adhésion au Pacte mondial des Nations unies et bilan carbone 2024 réalisé avec Greenly, selon l’entreprise |
| Société sœur | Air Cargo International, commissionnaire aérien et maritime de Tremblay-en-France, agréé IATA selon l’entreprise. Elle n’est pas une filiale de la SAS : elle relève d’ACI Holding, présidée par Éric Thévenet |
| Établissement | Adresse | Vocation |
|---|---|---|
| Bayet | Le Bourbonnais, 03500 Bayet | Siège social |
| Magnet | ZA Les Landelles, 03260 Magnet | Principal site d’exploitation, de 100 à 199 salariés selon Sirene. Acquis en 2012 avec le fonds d’entreposage de Transports Bourrat |
| Creuzier-le-Vieux | ZI de Vichy-Rhue, rue du Sergent Bourdeaux, 03300 Creuzier-le-Vieux | Entrepôts et chambres froides. Un bâtiment de 5 000 m² ajouté en 2021, haut de 12 mètres, plus de 11 500 palettes, dédié à L’Oréal CAP Vichy |
| Creuzier-le-Neuf | ZA des Ancises II, 03300 Creuzier-le-Neuf | Nouvel entrepôt de 16 500 m², 18 M EUR d’investissement, six cellules dont froid et température dirigée, environ 300 m² de salles blanches ISO 9. Inscrit au répertoire Sirene en septembre 2026 |
| Saint-Pourçain-sur-Sioule | 12 rue de l’Acier, 03500 Saint-Pourçain-sur-Sioule | Transport, ouvert en 2023. Porte depuis mars 2026 le fonds repris à Transports Dorin, transport de marchandises et de grumes |
| Saint-Loup | Les Écherolles, 03150 Saint-Loup | Établissement de transport inscrit au registre des transporteurs |
Adresses et dates : répertoire Sirene. Surfaces, hauteurs et équipements : presse économique régionale et spécialisée, et entreprise.
Industriels du Centre et de l’Auvergne qui veulent confier à un même prestataire le stockage, la préparation et l’expédition.
Fabricants de cosmétiques, de produits pharmaceutiques ou alimentaires, pour qui le froid positif, le froid négatif à moins 25 °C et les salles blanches comptent autant que le prix à la palette.
Importateurs et exportateurs qui cherchent un transporteur capable de traiter aussi la déclaration en douane.
Exploitants forestiers et scieries de l’Allier, depuis la reprise du fonds Dorin.
Expédier de 1 à 33 palettes.
Stocker en masse ou en palettier, avec picking, kanban, co-packing et logistique de retour, selon l’entreprise.
Transporter des matières dangereuses sous ADR, ou les stocker.
Placer de la marchandise sous douane.
Tout est dans l’Allier. Les six établissements tiennent dans un rayon d’une trentaine de kilomètres autour de Vichy, entre Saint-Pourçain-sur-Sioule au nord, Magnet à l’est et Creuzier-le-Vieux, au bord de la zone de Vichy-Rhue, où se concentrent les entrepôts dédiés à L’Oréal.
Au-delà, l’entreprise s’appuie sur des lignes régulières express vers Paris, le Centre, Lyon et les Pays de la Loire, puis sur le réseau ASTRE pour la distribution européenne. Pour l’aérien et le maritime, elle travaille avec Air Cargo International, à Tremblay-en-France, près de Roissy.
Un acheteur hors Auvergne doit donc poser une question simple : quelle part de son flux passera par des camions Thévenet, et quelle part par un partenaire du groupement ?
Un nouveau métier, le bois. Avec le fonds de Transports Dorin, acquis en mars 2026, l’entreprise ajoute le transport de grumes à une offre jusque-là tournée vers la palette, le froid et le cosmétique. La salle blanche et la grume relèvent désormais du même prestataire.
Une croissance qui se lit dans les comptes. Le chiffre d’affaires a progressé chaque année depuis 2021, jusqu’à 42,3 M EUR en 2025, et le résultat net a suivi la même pente. Les comptes sont déposés et publics.
Un investissement lourd et récent. L’entrepôt de Creuzier-le-Neuf, 16 500 m² pour 18 M EUR, est conçu pour les produits sensibles, avec des cellules en température dirigée et des salles blanches ISO 9. Il complète le bâtiment de 5 000 m² ouvert en 2021 à Vichy-Rhue.
Transport, logistique et douane sous un même toit. Commissionnaire de transport inscrit au registre, représentant en douane enregistré et OEA selon l’entreprise, Transports Thévenet évite au chargeur de multiplier les intermédiaires pour un flux à l’export.