Euro Channel Logistics
est une PME familiale creee en juillet 2001 a Martin-Eglise (Seine-Maritime), au coeur du parc d’activites Eurochannel, a quelques kilometres du port de Dieppe. Fondee par Bruno Beliard, fort d’une decennie d’experience sur le marche britannique, la societe s’est construite sur une specialite rare : le transport Transmanche en mode maritime non accompagne sur la liaison Dieppe/Newhaven, avec une presence binationale (agence commerciale et douaniere en France et au Royaume-Uni).
Pour un acheteur logistique, Euro Channel Logistics represente un prestataire logistique Dieppe capable de prendre en charge l’ensemble de la chaine sur les flux France/Grande-Bretagne : traction nationale, groupage, cross-docking, entreposage standard ou sous douane (IST), operations douanieres et distribution finale sur tout le territoire britannique via le reseau UPN.
Avec 16 000 m² de surface de stockage a proximite du port et un effectif d’environ 44 a 46 personnes (bilan 2023), la societe intervient dans des secteurs varies : agroalimentaire, industrie automobile, verrerie, mobilier urbain, plasturgie, grande distribution, motoculture et sante. Son agrement Full OEA (Operateur Economique Agree) et son statut de Representant en Douane Enregistre (RDE) accelerent la fluidite des flux et restreignent les controles physiques a l’import/export.
2 Sites logistiques FR (Martin-Eglise) + UK (Newhaven) | 16 000 m² de stockage Source : site officiel | N/C Vehicules moteurs Non communique publiquement | ~44 Collaborateurs Source : Manageo / bilan 2023 |
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Chiffre d’affaires | 7,48 M EUR (bilan 2023, source : Manageo / Verif.com) |
| Effectif total | 44 salaries (bilan 2023, source : Manageo) |
| Certifications qualite | Full OEA (Operateur Economique Agree, simplifications douanieres + surete/securite) ; label 6PL (RSE logistique PME) ; Charte Objectif CO2 ADEME |
| ERP | Non communique publiquement |
| TMS / WMS utilises | WMS avec gestion de stock informatisee (FIFO), EDI et transmission de donnees mentionnes sur le site officiel ; logiciels specifiques non communiques publiquement |
| Engagement RSE | Signataire Charte Objectif CO2 ADEME (reduction consommation carburant, formation ecoconduite, renouvellement du parc) ; label 6PL (gouvernance, performance economique, progres social, environnement, energie) |
| ICPE compatible | Non communique publiquement |
| ADR (matieres dangereuses) | Transport ADR mentionne dans les services proposes (source : annuaire parc Eurochannel) ; details de capacite et classes non communiques publiquement |
| Groupements professionnels | Tred Union (groupement national transporteurs/logisticiens) ; reseau Pole (distribution palettes 24/48/72h) ; UPN (United Pallet Networks, distribution UK) ; Vialog (groupement Normand logistique et sous-traitance industrielle) ; Dieppe Meca Energie (125 entreprises Normandes) |
| Site | Departement / Pays | Surface m² |
|---|---|---|
| Siege social et entrepot logistique (Martin-Eglise / parc Eurochannel) | Seine-Maritime (76) / France | 16 000 m² (stockage standard et sous douane IST) |
| Agence commerciale et douaniere (port de Newhaven) | East Sussex / Royaume-Uni | N.C. |
| Etablissement secondaire (Dieppe) | Seine-Maritime (76) / France | N.C. |
La surface UK n’est pas communiquee publiquement. L’entrepot de Martin-Eglise, situe a proximite directe du port transmanche de Dieppe, dispose de zones dediees et mutualisees ainsi que d’une installation de stockage temporaire (IST) sous douane.
Exportateurs et importateurs Normands ou Franciliens qui echangent regulierement avec le Royaume-Uni et cherchent a securiser leurs flux Transmanche post-Brexit avec un seul interlocuteur gerant traction, douane et stockage. Egalement adapte aux PME sans service douane interne, qui ont besoin d’un operateur agre OEA pour accelerer les dedouanements et limiter les immobilisations en port.
Secteurs particulierement bien couverts : agroalimentaire, industrie automobile, verrerie, plasturgie, mobilier urbain, grande distribution, motoculture et sante.
Transport France/UK complet en mode maritime non accompagne (remorques seules sur ferry Dieppe/Newhaven) avec dedouanement gere pendant la traversee ; stockage et logistique sous douane (IST) pour marchandises non-UE en transit ; preparation de commandes, cross-docking, picking et etiquetage ; distribution nationale jusqu’a 10 palettes en 24/48/72h via les reseaux Pole (France) et UPN (UK).
La gestion de stock informatisee (FIFO, EDI) et la transmission de donnees en temps reel permettent un suivi precis des stocks, utile pour les flux tendus ou la preparation unitaire.
L’entrepot principal (16 000 m²) est localise a Martin-Eglise, dans le parc d’activites Eurochannel, en Seine-Maritime (76), a moins de 10 km du port transmanche de Dieppe. Cette proximite portuaire constitue un avantage operationnel direct pour les flux Transmanche : les marchandises peuvent etre stockees sous douane dans une installation IST avant embarquement, sans rupture de charge. Une agence douaniere est presente sur le port de Newhaven (Royaume-Uni) pour la prise en charge a l’arrivee. Un etablissement secondaire existe egalement a Dieppe. Pour un projet d’entreposage sous douane Normandie ou de logistique Transmanche, Martin-Eglise est l’implantation de reference d’Euro Channel Logistics.
Specialisation Transmanche unique : la maitrise du mode maritime non accompagne Dieppe/Newhaven, avec des conducteurs anglais mobilises cote britannique, contourne efficacement la penurie de chauffeurs post-Brexit et securise les livraisons au Royaume-Uni sans dependance aux conducteurs francais traversant la Manche.
Guichet douanier integre : le statut RDE (Representant en Douane Enregistre) et l’agrement Full OEA permettent a Euro Channel Logistics de traiter les formalites import/export en interne, des deux cotes du Channel, sans intermediaire supplementaire. C’est un gain de temps et une source de securite juridique reel pour les PME exportatrices sans service douane dedie.
Ancrage reseau Normand : la double appartenance a Tred Union (national) et Vialog (Normand) elargit significativement la capacite de distribution et de sous-traitance industrielle au-dela du coeur de metier Transmanche, ce qui en fait un operateur polyvalent pour les acteurs de la filiere industrielle et logistique de Normandie et d’Ile-de-France.