Transports Vigneron
Transports Vigneron, le transporteur lorrain entré au capital du terminal rail-route de Champigneulles
Transports Vigneron désigne d’abord une société anonyme à conseil d’administration, immatriculée au RCS de Nancy et installée 1135 rue Lavoisier, à Ludres, au sud de l’agglomération nancéienne. Elle est aussi la tête d’un ensemble plus large. La SA préside neuf sociétés, de transport pour la plupart, réunies avec elle autour d’un groupement d’intérêt économique, Vigneron Services. Sur le terrain comme sur le site officiel, l’ensemble se présente sous le nom de Groupe Vigneron.
L’histoire familiale remonte à 1955, à Vézelise, selon l’entreprise. Joël Vigneron reprend l’affaire en 1987 avec quatre conducteurs, puis la fait grandir par une série de reprises : Thiebaut, Moine, FRA, Claude Logistique, et plus récemment Transports Varnier, entré dans le groupe fin 2020. L’activité s’installe à Ludres dès 1992. Le siège juridique, lui, n’y est transféré qu’en 2020. Depuis décembre 2022, la présidence du conseil est assurée par Chantal Giordano, née Vigneron, et la direction générale par Quentin Giordano.
De la route au rail, un groupe qui investit dans l’infrastructure
Le métier de base reste le transport routier de marchandises. Lots complets et partiels, transport exceptionnel, location de véhicules avec conducteur, distribution de palettes en messagerie palettisée : la route fait vivre l’essentiel des sociétés. Mais depuis 2009, selon l’entreprise, le groupe développe le transport multimodal. Fin 2025, il franchit un cap en entrant au capital de la SE3M, la société qui exploite le terminal rail-route de Champigneulles pour le compte de la CCI de Meurthe-et-Moselle. Un transporteur qui devient actionnaire du terminal qu’il alimente. C’est la décision la plus structurante de ces dernières années pour un acheteur qui cherche à basculer une partie de ses flux longue distance vers le train.
Chiffres clés de Transports Vigneron
80,4 M EUR de CA consolidé, exercice 2025 | 341 Copies de licence communautaire | 9 Sociétés présidées par la SA | 400 Salariés dans le groupe |
Chiffre d’affaires : comptes consolidés 2025 de Transports Vigneron, déposés au greffe. Copies conformes de licence communautaire : registres nationaux des transporteurs consultés le 6 octobre 2026, total de la SA et de ses filiales de transport routier immatriculées en Meurthe-et-Moselle et en Seine-et-Marne. Sociétés présidées : répertoire Sirene. Effectif : chiffre cité par La Gazette en novembre 2025.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Société | Transports Vigneron, société anonyme à conseil d’administration au capital de 100 000 EUR, SIREN 341 907 269, RCS Nancy. Unité légale créée le 5 mai 1987, code NAF 52.29B affrètement et organisation des transports |
| Siège | 1135 rue Lavoisier, 54710 Ludres, Meurthe-et-Moselle. Siège transféré de Vézelise à Ludres, annonce BODACC du 6 mars 2020. Deux autres établissements actifs : rue Pierre et Marie Curie à Ludres, avenue de Rosières à Dombasle-sur-Meurthe |
| Chiffre d’affaires | 80,4 M EUR consolidés sur l’exercice 2025, dont 38,1 M EUR réalisés par la SA elle-même. Résultat net consolidé 2025 de 3,4 M EUR. Comptes sociaux et consolidés déposés chaque année |
| Gouvernance | Groupe familial. Chantal Giordano préside le conseil d’administration, Quentin Giordano est directeur général et gestionnaire de transport, Timothé Giordano directeur général délégué |
| Sociétés du groupe | Transports Varnier, Maison Moine, FRA Transport Spécial Rapide à Richardménil, Claude Transports, Thiebaut Transports, Vigneron Distribution, Vigneron Logistique, Solutrans Logistique à Claye-Souilly, Vigneron Immobilier. Le groupe présente aussi Sud Distribution Logistique, à Sorgues, comme l’une de ses sociétés |
| Licences | Licence communautaire de la SA valable jusqu’au 31 juillet 2027, 49 copies conformes. Inscriptions au registre des commissionnaires de transport pour la SA et plusieurs filiales |
| Participation | Entrée au capital de la SE3M, Société d’exploitation multimodale de Meurthe-et-Moselle, exploitante du terminal de Champigneulles, annoncée en novembre 2025. Pourcentage non publié |
| Réseaux | Adhérent du réseau de messagerie palettes POLE et de Tred Union, groupement fondé en 2009 sous la présidence de Joël Vigneron, selon l’entreprise |
| Engagements | Charte Objectif CO2 de l’ADEME, cuve de biocarburant B100 à Ludres, 26 bennes attestées Qualimat chez Transports Varnier, selon l’entreprise |
Les métiers du Groupe Vigneron et les moyens qui les portent
| Métier | Ce qu’il couvre | Moyens annoncés |
|---|---|---|
| Transport routier | Lots complets et partiels, national et international, transport exceptionnel | Une flotte de 250 moteurs selon l’entreprise, répartie entre la SA et ses filiales lorraines |
| Multimodal rail-route | Conteneurs, general cargo, déchets, marchandises dangereuses sous ADR | Départs de Champigneulles vers Zeebrugge, Hendaye et Miramas. Site de 6,5 hectares et 28 000 m² de bâtiments ouvert en 2014 |
| Messagerie palettes | Distribution de palettes en France via le réseau POLE | 1 300 palettes échangées chaque jour sur trois sites, Claye-Souilly, Ludres et Sorgues, selon l’entreprise |
| Logistique | Stockage, préparation de commandes, distribution, entrepôt sécurisé pour produits sensibles | 59 150 m² couverts et 40 000 m² extérieurs selon la page Métiers du site, autour de Ludres et Champigneulles |
| Vrac et agricole | Céréales, matières premières, conditionnement en vrac ou en sacs | Bennes Qualimat de Transports Varnier, entrepôt vrac créé en 2007 |
| Location avec conducteur | Mise à disposition de véhicules et de conducteurs pour un industriel | Parc commun du groupe, atelier de carrosserie industrielle et station de lavage à Ludres |
Métiers, flotte, surfaces et lignes ferroviaires sont décrits par l’entreprise. Les surfaces de stockage varient selon les pages du site.
- Une précision qui corrige des annuaires : le groupe n’édite ni WMS ni solution d’intralogistique. C’est un transporteur et un prestataire logistique.
- Des chiffres à dater : les 192 tracteurs et 352 semi-remorques encore cités ici et là viennent d’un bloc du site associé au chiffre d’affaires 2018. Demandez l’état du parc à jour.
- Interlocuteur : site officiel transports-vigneron.fr, siège 1135 rue Lavoisier, 54710 Ludres, téléphone 03 83 15 28 60.
Vigneron est-il le bon transporteur pour vous ?
Pour qui ?
Industriels lorrains et du Grand Est qui expédient vers les ports du Nord, l’Espagne ou le Sud de la France.
Le chargeur qui doit afficher une baisse des émissions de son transport, et qui cherche pour cela un prestataire capable de proposer un départ ferroviaire sans lui imposer de gérer lui-même la relation avec l’opérateur du train.
Coopératives et négociants agricoles.
Distributeurs qui ont besoin d’une solution de palettes à l’unité en complément de leurs lots complets.
Pour quoi faire ?
Basculer un flux vers le rail.
Organiser la rupture de charge entre le camion et le train, avec un pré et post-acheminement routier proposé par le même groupe.
Stocker et préparer des commandes près de Nancy.
Confier un lot complet, un transport exceptionnel ou une flotte dédiée avec conducteurs.
Où sont les moyens ?
Le cœur du groupe est dans l’agglomération de Nancy. Ludres concentre le siège, la plupart des filiales, la carrosserie, la station de lavage et la cuve de B100, tandis que Champigneulles, au nord de l’agglomération, accueille à la fois le site multimodal du groupe, ses entrepôts de 28 000 m² et le terminal rail-route d’où partent les trains vers la Belgique, l’Espagne et la Provence. Dombasle-sur-Meurthe, Fléville-devant-Nancy, Richardménil, Toul et le marché de gros de Vandœuvre-lès-Nancy complètent ce socle lorrain.
Hors de Lorraine, Solutrans Logistique opère depuis Claye-Souilly, en Seine-et-Marne, pour l’Île-de-France. Le groupe cite aussi Sud Distribution Logistique à Sorgues, dans le Vaucluse, ainsi que des points à Verdun et Strasbourg.
La lecture est simple. En Lorraine, tout est fait en propre, route, rail, stockage et atelier. À Claye-Souilly et Sorgues, le site est d’abord présenté comme un relais du réseau de palettes POLE. Demandez, axe par axe, ce qui reste en moyens propres.
Les points forts de Transports Vigneron
Un pied dans le capital du terminal. En novembre 2025, La Gazette annonce l’entrée du Groupe Vigneron au capital de la SE3M, la société présidée par la CCI de Meurthe-et-Moselle qui exploite le terminal rail-route de Champigneulles. Le journal présente le groupe comme le principal pourvoyeur de conteneurs de la plateforme. Celle-ci traite environ 200 trains et 8 000 conteneurs par an, avec un objectif de 15 000 conteneurs en 2027, dans le cadre d’une concession confiée par la CCI depuis 2013 et renouvelée en 2023 pour quinze ans. Les chiffres sont là. Pour un chargeur, c’est un signal concret : son transporteur a intérêt à ce que le terminal tourne, et il devient partie prenante de son exploitation.
Un réseau ferroviaire déjà en service. Zeebrugge depuis 2017, deux rotations par semaine. Hendaye depuis avril 2025, quatre départs hebdomadaires. Miramas, deux trains par semaine, selon le plan de transport publié par l’entreprise.
Une capacité routière lisible. Au registre national, les sociétés de transport du groupe cumulent 341 copies conformes de licence communautaire, dont 49 pour la seule SA, et la licence de Vigneron Distribution a été renouvelée au 1er octobre 2026 pour cinq ans.
Des comptes consolidés publiés. Avec 80,4 M EUR de chiffre d’affaires consolidé en 2025 et des comptes déposés chaque année, l’acheteur peut vérifier la taille réelle de son prestataire, au-delà de la seule société de tête.
