Optimiser les expéditions Express et Messagerie grâce aux Dashboards et aux KPIs
12 novembre 2024
Logistique externalisée : quels avantages ?
15 novembre 2024Monstock et Cartoway ont décidé de combiner leurs forces pour offrir une solution qui simplifie les opérations logistiques et réduit l’empreinte carbone des entreprises.
Une solution technologique complète
En s’associant, Monstock et Cartoway vont permettre de gérer tous les aspects logistiques, du stock chez les fournisseurs jusqu’à la livraison au client final. Voici ce que cette collaboration apporte en plus des fonctionnalités de Monstock :
- Cartographie intelligente : une vue d’ensemble des opérations logistiques en temps réel.
- Calcul d’itinéraire optimisé : des trajets plus rapides et plus courts, pour gagner du temps et économiser du carburant.
- Multimodalité contrainte : prise en compte du vélo cargo, des véhicules électriques à autonomie réduite et des poids lourds sur un même plan de tournée.
- Créneaux et contraintes métier : gestion des fenêtres de livraison et de la durée maximale en véhicule, un enjeu clé pour le froid et l’agroalimentaire.
Qui sont Monstock et Cartoway ?
Monstock est un éditeur français de gestion de stock fondé en 2018, Cartoway un éditeur d’optimisation de tournées durables lancé fin 2023 à Pau : deux acteurs complémentaires, l’un en amont du flux, l’autre en aval.
Fondée par Guillaume Blanc après deux ans de R&D, Monstock édite une plateforme cloud de gestion des stocks (WMS) et des flux omnicanaux (e-commerce, marketplaces, CRM), déployée dans 93 pays chez plusieurs centaines de clients dont H&M, la SNCF, FM Logistic ou La Manufacture Urbaine. L’éditeur revendique plus de 2 600 connecteurs (Salesforce, PrestaShop, WooCommerce, Sage) et a été distingué par le label « startup innovante » de Nov@log, ainsi que parmi les meilleures startups e-logistique 2019 par KPMG et la Fevad.
Cartoway, de son côté, a été fondée par Jawad Ennajar (spécialiste transport et logistique) et Frédéric Rodrigo (expert cartographie). Le logiciel cible en priorité les secteurs à contraintes fortes : alimentaire et produits frais, pharmaceutique, boulangeries industrielles, livraison de repas et de colis. Cartoway propose également un accompagnement en conseil à la transition énergétique des flottes.
Le contexte réglementaire qui rend cette alliance stratégique
Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3 sont restreints dans les zones à faibles émissions en dépassement régulier : la conformité ZFE devient un enjeu opérationnel quotidien, pas un chantier ponctuel.
La France compte aujourd’hui 25 zones à faibles émissions (ZFE) actives, parmi lesquelles Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse, Strasbourg, Rennes ou encore Pau — le siège de Cartoway. Le dispositif s’appuie sur deux textes : la loi d’orientation des mobilités (2019) et la loi Climat et Résilience (2021), qui distinguent les agglomérations en dépassement régulier des seuils de pollution (calendrier obligatoire strict) des « territoires de vigilance » de plus de 150 000 habitants (restriction minimale sur au moins 50 % de la population de l’EPCI). Le calendrier s’est resserré en deux temps : exclusion des Crit’Air 4 au 1er janvier 2024, puis des Crit’Air 3 au 1er janvier 2025. Selon le ministère de la Transition écologique, 23 ZFE appliquent désormais des restrictions aux véhicules utilitaires légers et 24 aux poids lourds, avec des niveaux qui varient d’une agglomération à l’autre.
Point de vigilance pour les transporteurs : le cadre légal des ZFE a connu plusieurs revirements ces dernières années (suspensions, ajustements de calendrier, recours), ce qui en fait moins une case à cocher qu’une contrainte mouvante à surveiller en continu. C’est précisément ce que l’automatisation du calcul d’itinéraire promet de simplifier : reporter la veille réglementaire sur le logiciel plutôt que sur l’exploitant.
Monstock et Cartoway en un coup d’œil
| Critère | Monstock | Cartoway |
|---|---|---|
| Fondation | 2018 | Fin 2023 |
| Fondateur(s) | Guillaume Blanc | Jawad Ennajar & Frédéric Rodrigo |
| Siège | France | Pau |
| Cœur de métier | Gestion de stock et de flux omnicanaux (WMS/OMS cloud) | Optimisation de tournées durables et contraintes réglementaires |
| Portée | 93 pays, plusieurs centaines de clients | Clientèle française, secteurs à contraintes fortes |
| Références citées | H&M, SNCF, FM Logistic, La Manufacture Urbaine | Boulangeries industrielles, livraison de repas et de colis |
Pour quels profils d’entreprise cette offre combinée est-elle pertinente ?
L’association Monstock-Cartoway cible d’abord les entreprises soumises à une ZFE en dépassement régulier et aux secteurs à fenêtres de livraison strictes.
- Agroalimentaire et produits frais : gestion des créneaux horaires et de la durée maximale en véhicule.
- Pharmaceutique : traçabilité fine couplée à une tournée optimisée et conforme.
- Boulangerie industrielle et livraison de repas : déjà clientes de Cartoway, avec des contraintes de fraîcheur et de multimodalité urbaine.
- Entreprises multi-sites en zone ZFE : transporteurs et chargeurs qui doivent arbitrer en temps réel entre véhicules électriques, vélos cargo et poids lourds selon la zone traversée.
Par ailleurs, la solution prend en compte des nouvelles réglementations ZFE, ZTL et de tous les moyens de transports du vélo cargo au Poids lourds en passant par les véhicules électriques.
