Le groupe BMV
est né à Lyon en 1902, sous la raison sociale Boulegue et Durel. Le nom Virolle n’apparaît qu’en 1928, et c’est lui qui est resté. L’entreprise a gardé son ancrage rhodanien, son siège à Saint-Priest et son statut de commissionnaire de transport, mais elle a construit autour de ce socle un réseau à trois pays : 21 agences BMV en France, 17 en Allemagne sous la marque barth, deux aux Pays-Bas avec CTS Group, plus trois agences en Corse.
Le métier de base est la messagerie et l’express : 51 000 colis traités par jour, 36 000 communes françaises livrées quotidiennement, 500 véhicules. À cela s’ajoute une activité logistique de 100 000 m² qui héberge une spécialité peu banale pour un messager, la logistique des vins et spiritueux, avec ses contraintes propres d’étiquetage, d’encapsulage et de gestion de millésimes.
Côté actionnariat, BMV combine deux appuis : la holding familiale Cogip, qui porte l’essentiel du capital, et Geodis, qui en détient 35 % et siège au conseil d’administration par sa filiale Calberson. La société BMVirolle a réalisé 138,7 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2025 pour un résultat net de 5,7 millions.
21 Agences BMV en France | 100 000 m² d’exploitation | 51 000 Colis traités par jour | 500 Véhicules en France |
Le groupe annonce 158 millions d’euros de chiffre d’affaires pour 2024, périmètre groupe. La société BMVirolle, elle, a déposé 141,5 millions sur le même exercice.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Identité légale | BMVirolle, société anonyme à conseil d’administration, SIREN 479 980 914, capital 10 040 000 EUR, code NAF 52.29A messagerie et fret express. Objet : commissionnaire de transport, commission en douane, transport routier de marchandises |
| Chiffre d’affaires | 138,7 M EUR sur l’exercice 2025, comptes déposés le 1er juillet 2026 |
| Résultat net | 5,71 M EUR sur l’exercice 2025. EBITDA de 11,5 M EUR en 2024 |
| Effectif | 479 salariés en 2025 pour la société. Environ 1 100 collaborateurs à l’échelle du groupe France et Allemagne, donnée 2023 |
| Actionnariat | Geodis détient 35 % du capital, le solde est porté par la holding Cogip. Calberson, filiale de Geodis, est administrateur |
| Certifications qualité | ISO 9001 depuis 1997 sur l’ensemble des activités du groupe, avec audits annuels |
| Environnement | ISO 14001 version 2015 ; médaille de bronze EcoVadis, score 62 sur 100, obtenue en octobre 2025 |
| Statut douanier | Opérateur économique agréé, volet simplifications douanières. Le volet sûreté et sécurité est annoncé en cours d’obtention |
| Produits sensibles | Référentiel SQAS appliqué à la manutention et au transport de produits chimiques sensibles |
| Agrément animaux vivants | Agrément DDPP sur neuf agences du réseau France Express : Rhône, Annecy, Annemasse, Auxerre, Bayonne, Besançon, Chambéry, Albertville, Pau, Sens |
| WMS et TMS | WMS Reflex de Hardis Group depuis 1999, complété par Reflex Visibility ; portail client Besoftweb et informatique embarquée Besoft Drive, développés par l’éditeur Jarod ; orchestrateur e-commerce Shippingbo déployé en juillet 2026 sur quinze entrepôts |
| Réseaux professionnels | Membre du GIE France Express ; membre de l’International Forwarding Association depuis septembre 2025, présenté comme seul adhérent français |
| Décarbonation | Réduction des émissions de 13,7 % en 2025 par rapport à 2024, objectif de 8 à 10 % supplémentaires en 2026. Rapports RSE 2023-2024 et 2025-2026 publiés |
| Site | Département | Surface et particularités |
|---|---|---|
| Saint-Priest, 30-40 rue Pierre Semard, siège | Rhône (69) | 1 000 m², 105 collaborateurs, 80 000 tonnes par an, 50 départs nationaux et 15 européens par jour |
| Saint-Quentin-Fallavier, ZAC des Chesnes | Isère (38) | 16 000 m², 29 quais, deux chaînes mécanisées, ouvert en juillet 2021, dont 6 000 m² pour les vins et spiritueux |
| Wissous, 6 route de Morangis, agence Paris-Sud | Essonne (91) | 2 500 m² d’agence et 2 500 m² d’entrepôt sur une parcelle sécurisée de 20 000 m², 40 collaborateurs |
| Champagneux | Savoie (73) | Agence équipée de kits solaires de 2,5 kWc en autoconsommation |
| Clermont-Ferrand, Annecy-Cran, Valence | 63, 74, 26 | Sites logistiques du réseau, surfaces non publiées |
| Yonne | Yonne (89) | Entrepôt filoguidé |
| Allemagne, marque barth | Cottbus, Fribourg, Allershausen, Kandel | 17 agences |
| Pays-Bas, CTS Group | Rozenburg, Nieuw-Vennep | 2 agences |
Vingt et une agences en France sous l’enseigne BMV, selon la page réseau du groupe ; les autres adresses qui y figurent sont celles de partenaires. Les surfaces détaillées ne sont publiées que pour Lyon, Saint-Quentin-Fallavier et Wissous. Réseaux partenaires : BRT en Italie, Redur en Espagne et au Portugal.
Industriels et distributeurs de la vallée du Rhône, de Savoie, de Bourgogne et du Sud-Ouest, dont les envois vont du colis à la demi-palette et qui veulent un interlocuteur régional plutôt qu’un réseau national anonyme.
Producteurs, négociants et cavistes cherchant un logisticien qui sait traiter la bouteille, l’étiquette et le millésime.
Chargeurs ayant des flux Allemagne ou Benelux réguliers, qui gagnent à travailler avec un opérateur exploitant ses propres agences dans ces pays.
Expédier en messagerie ou en express avec un engagement de délai à 24 heures sur la France, et une preuve de livraison remontée en temps réel par les terminaux embarqués.
Externaliser un stock de vins et spiritueux avec les opérations d’habillage, plutôt que de les sous-traiter séparément.
Confier une opération e-commerce à un réseau qui vient de connecter quinze entrepôts à un orchestrateur de commandes.
Le centre de gravité est en Auvergne-Rhône-Alpes : le siège et l’agence de Saint-Priest, l’entrepôt de Saint-Quentin-Fallavier dans le Nord-Isère, Valence, Clermont-Ferrand, Annecy, Champagneux en Savoie. Le maillage remonte ensuite vers la Bourgogne-Franche-Comté avec Auxerre, Sens, Chalon, Mâcon et Besançon, et descend vers le Sud-Ouest avec Bayonne et Pau.
L’Île-de-France est couverte depuis Wissous, près d’Orly. Au-delà, le dispositif s’appuie sur les 17 agences allemandes de barth, les deux agences néerlandaises de CTS Group et les partenaires BRT en Italie et Redur dans la péninsule ibérique.
La niche des vins et spiritueux. Un messager qui investit 6 000 m² et deux chaînes mécanisées sur un seul segment produit, c’est un choix assumé, et cela se traduit par des équipements que l’on ne trouve pas dans un entrepôt généraliste.
Le multi-énergie plutôt que le tout-électrique. Le HVO couvre déjà 20 % de la consommation de carburant, soit environ 200 000 litres, complété par huit utilitaires électriques en service et un porteur bioGNV à Valence. La baisse d’émissions de 13,7 % en 2025 découle de cette combinaison, pas d’un pari unique.
La continuité informatique. Le même WMS depuis 1999, enrichi plutôt que remplacé, avec une couche de visibilité client puis un orchestrateur e-commerce : les données ne se perdent pas entre deux migrations.
La société s’appelle BMVIROLLE, en un seul mot, société anonyme immatriculée sous le SIREN 479 980 914, avec son siège rue Pierre Semard à Saint-Priest. C’est elle qui contracte.
BMV est la marque. L’enseigne Réseau BMV date de 1996 et le site du groupe signe Groupe BMV, si bien que la marque est aujourd’hui bien plus connue que la raison sociale. Le nom Virolle remonte plus loin, à la maison Virolle Frères et Compagnie, en 1928.
L’orthographe Virolles, avec un s, ne correspond à aucune société du groupe : c’est une faute de frappe fréquente. Pour une recherche au greffe ou une vérification de solvabilité, utilisez le SIREN plutôt que le nom, qui s’écrit de trois façons selon les documents.
L’extranet client de BMV. Besoftweb est un logiciel développé par l’éditeur Jarod et mis à la disposition des clients du groupe, accessible avec un identifiant.
Il couvre l’essentiel de la relation d’exploitation : saisie des ordres de préparation, pré-annonce des envois, préparation et suivi des expéditions, consultation des stocks et des preuves de livraison, alertes, statistiques, pré-facturation et échanges avec le service client.
Ce n’est donc pas un suivi de colis public. Un destinataire qui attend une livraison passe par l’expéditeur, ou par le formulaire de rappel du site, qui demande le numéro de réception à 8 chiffres. Pour un chargeur en consultation, demandez une démonstration de Besoftweb : c’est l’outil que vos équipes utiliseront tous les jours.