Carreras est la raison sociale, Transeco le nom commercial. Derrière ces deux noms se trouve une seule société par actions simplifiée, CARRERAS SAS, immatriculée au RCS d’Orléans sous le SIREN 306 618 455 et installée au Pôle 45, ZAC des Varannes, rue des Gallardières, à Ingré, dans le Loiret. On la cite souvent sous le nom de Carreras France. C’est un nom d’usage. Le contrat, lui, se signe avec CARRERAS SAS, filiale française du groupe espagnol Carreras Grupo Logístico, dont le siège est à Saragosse.
Le parcours tient en trois dates. Transeco naît dans l’agglomération d’Orléans en 1976, comme transporteur routier de marchandises. Le 7 avril 2017, le groupe Carreras prend la majorité de son capital, ce qui lui donne une première base opérationnelle en France. En 2022, la société adopte le nom Carreras et devient une société par actions simplifiée, présidée par la maison mère espagnole. Le nom Transeco n’a pas disparu pour autant : il reste le nom commercial, et le site officiel est toujours transeco.fr.
Le métier d’origine reste inscrit au registre : la société est classée en transports routiers de fret interurbains. Mais l’offre décrite par l’entreprise associe désormais quatre blocs, la logistique, le transport du lot partiel au lot complet, la distribution régionale et des services sur mesure. Elle est aussi inscrite au registre des commissionnaires de transport du Loiret. Autrement dit, elle peut organiser un transport qu’elle n’exécute pas elle-même. Pour un chargeur, c’est la combinaison classique d’un prestataire régional qui stocke, prépare et expédie depuis un même site, puis confie une partie des tractions à un réseau de partenaires.
Le fait nouveau date de la fin de l’été 2026. Le 27 août, l’entrepôt d’Ingré s’est engagé dans la certification en agriculture biologique pour son activité de stockage, auprès de Bureau Veritas Certification France. C’est un engagement, pas encore un certificat.
21,2 M EUR de chiffre d’affaires, exercice 2023 | 35 Copies de licence communautaire valides | 10 000 m² Plateforme logistique du Pôle 45 inaugurée en 2023 | 1976 Création de la société, sous le nom Transeco |
Chiffre d’affaires : comptes sociaux publics de CARRERAS SAS, 18,84 M EUR en 2022 puis 21,22 M EUR en 2023 ; il s’agit de la seule filiale française, pas du groupe. Licence : registre des transporteurs de marchandises du Loiret, consulté le 6 octobre 2026, licence valide jusqu’au 31 décembre 2027. Surface : communiqué d’inauguration du 20 mars 2023 relayé par L’Usine Nouvelle, 10 000 emplacements palettes annoncés. Date de création : répertoire Sirene.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Raison sociale | CARRERAS, société par actions simplifiée à associé unique, nom commercial TRANSECO. SIREN 306 618 455, RCS Orléans, capital de 500 000 EUR. Code NAF 49.41A transports routiers de fret interurbains |
| Siège social | Pôle 45, ZAC des Varannes, rue des Gallardières, 45140 Ingré (Loiret, 45), région Centre-Val de Loire. Tél. 02 38 70 94 00 |
| Groupe | Carreras Grupo Logístico SA, Saragosse (Espagne), présidente de la société française et associé unique. Majoritaire depuis le 7 avril 2017 |
| Chiffre d’affaires | 18,84 M EUR en 2022, 21,22 M EUR en 2023, soit une hausse de 12,6 % (comptes sociaux) |
| Effectif | Tranche de 50 à 99 salariés, millésime 2024 (INSEE). Convention collective des transports routiers |
| Transport | Licence communautaire valide jusqu’au 31 décembre 2027, 35 copies conformes. Inscription au registre des commissionnaires de transport du Loiret |
| Agriculture biologique | Engagée auprès de Bureau Veritas Certification France (FR-BIO-10) depuis le 27 août 2026, notification du 4 septembre 2026. Activité : stockage, site d’Ingré. Statut : engagement, certificat non encore délivré (annuaire de l’Agence Bio) |
| À ne pas confondre | Une ancienne SAS lyonnaise nommée Carreras France, créée en 2015 et radiée depuis, n’est pas l’exploitant décrit ici |
| Ligne | Ce qu’elle couvre | Ce qui la rend possible |
|---|---|---|
| Logistique | Étude des besoins, gestion des stocks, approvisionnement fournisseurs, préparation et expédition, e-commerce, co-packing | Bâtiments de 10 000 m² à double peau, chauffés et sécurisés, selon l’entreprise ; un WMS annoncé lors de l’inauguration de 2023 |
| Plateforme | Cross-docking, réception de conteneurs, palettisation du vrac | Le dépotage du conteneur crée une rupture de charge traitée sur place avant la redistribution |
| Transport | Du lot partiel au lot complet, jusqu’à 38 palettes ou 120 m³, en France et en Europe, avec prise de rendez-vous | Un interlocuteur dédié et un réseau de plus de 1 500 partenaires transporteurs, selon l’entreprise, en semi-remorque, porteur-remorque ou température dirigée |
| Organisation de transport | Achat de transport pour le compte du client | Inscription au registre des commissionnaires du Loiret et adhésion affichée au réseau d’affrètement Evolutrans |
| Distribution régionale | Distribution régionale avec les moyens de la société | Moyens propres, du véhicule de 20 m³ au camion-remorque, et 35 copies de licence communautaire |
| Services personnalisés | Livraison aux particuliers, location de véhicule avec chauffeur, logistique sur mesure | Véhicules géolocalisés, selon l’entreprise |
Métiers, capacités et partenaires sont décrits par l’entreprise sur transeco.fr, consulté le 6 octobre 2026, sauf mention contraire.
Industriels et distributeurs qui cherchent, autour d’Orléans, un prestataire capable de stocker et de transporter avec le même interlocuteur.
Marques agroalimentaires et distributeurs de produits biologiques qui ont besoin d’un entrepôt engagé dans le contrôle bio. Vérifiez où en est la certification avant de signer.
Importateurs qui reçoivent des conteneurs et veulent les faire dépoter, palettiser puis redistribuer.
Chargeurs ayant des flux entre la France et l’Espagne, pour qui l’appartenance à un groupe logistique implanté à Saragosse peut faciliter la recherche d’un relais de l’autre côté des Pyrénées.
Externaliser le stockage et la préparation de commandes.
Faire du co-packing ou du cross-docking.
Expédier du lot partiel ou complet en France et en Europe, sans multiplier les transporteurs à référencer.
Livrer des particuliers, ou disposer d’un véhicule avec chauffeur dédié à ses tournées.
Tout se joue dans l’agglomération d’Orléans. Le siège et le site d’exploitation sont au Pôle 45, à Ingré, sur la zone des Varannes. C’est cette adresse qui figure au répertoire Sirene et dans l’annuaire de l’Agence Bio.
En 2023, la presse professionnelle décrivait un dispositif plus large : six entrepôts pour 80 000 m² au total, tous à Ormes, Fleury-les-Aubrais et Ingré. Supply Chain Magazine citait alors deux prises à bail, 9 200 m² à Ormes pour un client non nommé et 10 100 m² à Fleury-les-Aubrais, avec 12 000 emplacements palettes dédiés à l’e-commerce de Le Monde du Bain. Ces descriptions datent de 2023. Le répertoire Sirene ne recense aujourd’hui qu’un établissement, celui d’Ingré, et il vaut mieux demander à l’entreprise quels bâtiments elle exploite actuellement.
Au-delà, le transport s’appuie sur le réseau de partenaires et sur le groupe. En 2017, la presse présentait Carreras Grupo Logístico comme un groupe familial fondé en 1933, revendiquant 219 M EUR de chiffre d’affaires, 400 000 m² d’entreposage dans la péninsule Ibérique et une flotte propre d’environ un millier de véhicules.
Un entrepôt engagé dans le bio. Le 27 août 2026, Carreras Transeco s’est engagée auprès de Bureau Veritas Certification France pour l’activité de stockage de son site d’Ingré, et l’annuaire officiel de l’Agence Bio l’enregistre depuis la notification du 4 septembre. L’entreprise ne le met pas en avant. Pour un chargeur qui vend sous mention agriculture biologique, la question n’est pas secondaire : cette démarche conditionne la possibilité de stocker des produits sous mention bio. L’engagement n’est que la première étape, et le certificat n’a pas encore été délivré. Demandez la date prévue.
Une croissance lisible. Le chiffre d’affaires de la société est passé de 18,84 M EUR en 2022 à 21,22 M EUR en 2023. Plus 12,6 % en un an.
Deux métiers sous un même toit. Stockage, co-packing et préparation d’un côté, transport et organisation de transport de l’autre, avec 35 copies de licence communautaire et une inscription comme commissionnaire. Un seul contrat peut couvrir l’entrée du conteneur, la mise en stock et la livraison finale.
Un ancrage ancien. Transeco existe depuis 1976 dans le Loiret, et le nom reste utilisé. Carreras Transeco conjugue donc une connaissance du tissu orléanais, acquise sur un demi-siècle, avec l’adossement à un groupe logistique espagnol fondé en 1933.