Question 1

Le CTS, c'est juste un KPI logistique ?

Accepted Answer

Non. C'est une analyse de rentabilité par client, canal ou segment qui combine coûts logistiques et coûts de service (commandes, retours, services spécifiques).

Question 2

Quelle différence avec le coût complet produit ?

Accepted Answer

Le coût complet regarde combien coûte produire ou acheter un produit. Le CTS regarde combien coûte servir un client avec un mix produit et un niveau de service donnés. Il est orienté distribution.

Question 3

Faut-il un TMS et un WMS parfaits pour démarrer ?

Accepted Answer

Non. Un modèle 80/20 avec des indicateurs simples et des hypothèses cadrées suffit pour démarrer. Le danger, ce n'est pas de commencer imparfait c'est de commencer inutilisable. Bien sûr, les TMS et WMS apportent une masse d'informations qui peuvent servir les données de base du CTS. Ce sont des accélérateurs mais pas des conditions de démarrage.

Question 4

Quels coûts inclure en priorité ?

Accepted Answer

Stockage, préparation (picking/packing), transport sortant, gestion des commandes, services spécifiques, retours. C'est la base qui donne déjà 80% de la valeur.

Question 5

À quelle fréquence mettre à jour le modèle ?

Accepted Answer

Trimestriel est un bon point de départ (stabilité + temps d'analyse). Mensuel si vous l'utilisez pour piloter activement votre pricing ou vos conditions promotionnelles.

Question 6

Le CTS est-il pertinent en B2B industriel, pas seulement en grande conso ?

Accepted Answer

Souvent encore plus. Les coûts d'exception, d'urgence, de conformité, de transport spécifique ou de pièces critiques peuvent exploser et rester totalement invisibles sans CTS.

COUT

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