Gautier Fret Solutions
Gautier Fret Solutions, la branche fret sec d’une maison de transport née en 1951
Gautier Fret Solutions, que l’on appelle aussi GFS, porte une date de création trompeuse. La société est immatriculée en septembre 2018 à Noyal-sur-Vilaine, à l’est de Rennes. Son métier, lui, est bien plus ancien. GFS reprend l’activité de fret industriel de Transports G Gautier, une entreprise familiale bretonne en activité depuis le 1er janvier 1951, connue dans la profession sous le nom de Société des Transports Gautier, ou STG.
La séparation s’est faite par une scission dont le projet est daté du 28 septembre 2018. La branche fret sec y a été apportée à GFS avec un actif net de 10 M EUR, selon l’avis publié au BODACC. Le pôle frigorifique, resté sous la bannière STG, a ensuite pris un autre chemin. GFS est aujourd’hui présidée par TERMER, holding familiale créée en octobre 2018 et dirigée par Jean-Yves Gautier.
Un transporteur régional de produits industriels et secs, avec un réseau de messagerie
L’entreprise se décrit comme un spécialiste grand régional de la distribution des produits industriels et secs. Concrètement, quatre métiers. De la messagerie palettisée sur des lignes directes quotidiennes au départ de l’Ouest et de la région parisienne, de la distribution directe en tournées, de l’affrètement national et international, et une activité logistique avec stockage et préparation de commandes. L’origine familiale reste lisible : en 1964, Rémi Gautier et Jean Merret mettaient en route les trois premiers camions Volvo de l’entreprise, rappelle-t-elle. Jean-Yves Gautier, fils de Rémi, préside aujourd’hui l’ensemble.
Chiffres clés de Gautier Fret Solutions
65,1 M EUR de chiffre d’affaires, exercice 2022 | 254 Copies de licence communautaire | 7 Établissements actifs | 1951 Début d’activité de l’entreprise d’origine |
Chiffre d’affaires : comptes sociaux de Gautier Fret Solutions, exercice clos le 31 décembre 2022, contre 58,8 M EUR en 2021. Copies conformes de licence communautaire : registre national des transporteurs d’Ille-et-Vilaine, licence valide jusqu’au 30 juin 2030, consulté le 6 octobre 2026. Établissements : répertoire Sirene. Date de 1951 : début d’activité de Transports G Gautier inscrit au répertoire Sirene.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Société | Gautier Fret Solutions, sigle GFS, société par actions simplifiée, SIREN 842 621 294, RCS Rennes. Code NAF 49.41A transports routiers de fret interurbains. Début d’activité le 18 septembre 2018 |
| Siège social | ZA Noyal Sud, 9 rue Lépine, 35530 Noyal-sur-Vilaine, Ille-et-Vilaine |
| Taille | Entreprise de taille intermédiaire au sens du répertoire Sirene, tranche de 250 à 499 salariés, millésime 2024 |
| Chiffre d’affaires | 58,8 M EUR en 2021, puis 65,1 M EUR en 2022, comptes sociaux |
| Présidence | TERMER, holding familiale, SIREN 843 529 835, présidée par Jean-Yves Gautier, qui est aussi gestionnaire de transport de la société |
| Société sœur | GFS ROUTE, ex-Transports Bouin, SIREN 389 140 294, à Noyal-sur-Vilaine, également présidée par TERMER. Rachat annoncé par GFS en mars 2023. 50 copies de licence communautaire |
| Registres transport | Licence communautaire avec 254 copies conformes, valide du 1er juillet 2025 au 30 juin 2030. Inscription au registre des commissionnaires de transport d’Ille-et-Vilaine |
| Engagements annoncés | Charte Objectif CO2 renouvelée jusqu’en 2027, évaluation EcoVadis, label Ambassadeur de l’emploi du transport et de la logistique, charte de logistique urbaine de Rennes Métropole, selon l’entreprise |
Les lignes de service de GFS
| Ligne | Ce qu’elle couvre | Moyens annoncés |
|---|---|---|
| Messagerie et palettes, France | Colis et palettes en 24, 48 ou 72 heures, suivi des expéditions en temps réel | 52 lignes directes au départ de l’Ouest et 25 au départ de la région parisienne, selon l’entreprise |
| Offre GFS+ | Délai garanti en 24 heures | Produit lancé en 2023, selon l’entreprise |
| Distribution directe | Tournées de livraison et d’enlèvement, pilotage de flux, location de véhicule avec chauffeur | Plus de 70 tournées et 12 départements desservis sans rupture de charge, selon l’entreprise |
| Affrètement | Lots partiels et complets, lignes régulières, France et international | 40 ensembles en propre et un réseau de partenaires référencés, selon l’entreprise. Inscription au registre des commissionnaires |
| Palettes à l’international | Envois de 1 à 6 palettes avec départs réguliers | 24 pays d’Europe annoncés. L’entreprise se dit adhérente du réseau européen Palletways |
| Logistique | Stockage, préparation de commandes, pilotage des flux | Capacité de 10 000 palettes et 8 000 m² d’entrepôts, selon l’entreprise |
| Fret industriel spécialisé | Bennes, transport combiné, chariot embarqué, location de véhicules | Assuré par la société sœur GFS ROUTE |
Lignes, volumes et matériels sont décrits par l’entreprise sur son site et dans son rapport RSE 2025.
- Une précision qui corrige des annuaires : GFS est un transporteur de produits industriels et secs. Elle ne revendique ni transport sous température dirigée, ni activité de porte-conteneurs.
- Énergie : 86 véhicules roulant au B100, au HVO, au GNL ou à l’électrique, dont 10 poids lourds électriques fin 2025, et deux stations B100 à Saint-Évarzec et Gouesnou, selon l’entreprise.
- Interlocuteur : site officiel gautierfretsolutions.fr, siège 9 rue Lépine, 35530 Noyal-sur-Vilaine, téléphone 02 30 05 57 11.
GFS est-il le bon transporteur pour vous ?
Pour qui ?
Industriels, distributeurs et négociants de Bretagne et des Pays de la Loire qui expédient chaque jour des palettes et des colis de produits secs vers le Grand Ouest et le reste de la France.
Tout chargeur d’Île-de-France qui livre l’Ouest depuis Rungis.
Acheteurs transport qui veulent un interlocuteur régional capable de traiter la palette, le lot partiel et le lot complet, et qui préfèrent un prestataire dont le centre de décision est en Ille-et-Vilaine plutôt qu’à l’autre bout du pays.
Pour quoi faire ?
Distribuer en messagerie, avec des délais de 24 à 72 heures.
Confier des tournées régulières de livraison et d’enlèvement, ou un véhicule avec chauffeur.
Faire appel à un affréteur pour un lot complet, en France ou en Europe.
Stocker et préparer des commandes au plus près des tournées de distribution, sans multiplier les prestataires entre l’entrepôt et le dernier kilomètre.
Où sont les agences ?
Le siège est à Noyal-sur-Vilaine, dans la zone d’activités de Noyal Sud. Il regroupe l’agence d’Ille-et-Vilaine et la distribution directe, et c’est de loin le premier établissement en effectif. GFS ROUTE est installée dans la même commune, zone de la Rivière.
Le Finistère compte deux agences, à Gouesnou près de Brest et à Saint-Évarzec près de Quimper. Les Côtes-d’Armor sont couvertes depuis Trémuson, le Morbihan depuis Nostang, la Loire-Atlantique depuis Sainte-Luce-sur-Loire, aux portes de Nantes. Septième établissement : Rungis, sur la plateforme Sogaris, dans le Val-de-Marne.
Le maillage est donc très breton. Cinq agences sur sept sont en Bretagne. Au-delà de l’Ouest et de Rungis, l’acheteur doit demander, ligne par ligne, ce qui est opéré en propre et ce qui passe par des partenaires.
Les points forts de Gautier Fret Solutions
Une société jeune, un métier ancien. GFS n’a été immatriculée qu’en 2018, mais elle a reçu cette année-là la branche fret sec d’une entreprise en activité depuis 1951, soit 24,8 M EUR d’actif apporté. La holding familiale TERMER la préside. La famille Gautier est restée aux commandes.
Des capacités vérifiables. Le registre national des transporteurs recense 254 copies conformes de licence communautaire pour GFS, valides jusqu’en 2030, et 50 de plus chez GFS ROUTE. C’est un ordre de grandeur rarement mis en avant. Pour un acheteur, c’est pourtant la mesure la plus objective du nombre de véhicules qu’une entreprise peut engager en propre.
Une croissance lisible dans les comptes. Le chiffre d’affaires est passé de 58,8 M EUR en 2021 à 65,1 M EUR en 2022, soit plus de 10 % en un exercice.
Une reconnaissance client. TotalEnergies Lubrifiants a distingué GFS comme meilleur transporteur de France 2024, selon l’entreprise, qui précise avoir déjà été récompensée auparavant.
Une transition énergétique engagée tôt. Charte Objectif CO2 signée en mars 2021, premier porteur électrique livré en juin 2021, stations de biocarburant B100 ouvertes sur deux agences finistériennes et membre fondateur du réseau de recharge ALPHYA : l’entreprise annonce une baisse de 21,5 % de ses émissions de CO2 par tonne-kilomètre entre 2020 et 2025.
