Delquignies Logistique
Delquignies, le multi-régime du Valenciennois : douane, froid négatif et quai fluvial
Delquignies
a commencé en 1867 par les déclarations en douane. Cent cinquante ans plus tard, la douane reste le fil conducteur d’un groupe familial qui a superposé les régimes plutôt que de choisir : magasins généraux, entrepôt sous douane, installations classées en autorisation, froid négatif, et un quai fluvial sur le canal Seine-Escaut à Mortagne-du-Nord.
Pour un industriel, cette accumulation a une traduction concrète. Vous pouvez faire entrer une marchandise par Anvers ou Rotterdam, la remonter par voie d’eau, la stocker en suspension de droits et de TVA, la faire passer d’un régime à l’autre sans changer d’entrepôt ni d’interlocuteur, et faire déclarer le tout par le service douane du même groupe. Peu de prestataires de cette taille cumulent les quatre.
Un groupe familial organisé en sept sociétés
Attention à un point de vocabulaire : « Delquignies Logistique » est une marque, pas une société. Le groupe s’organise en sept entités, chacune sur un métier. Cumulés, leurs comptes 2024 représentent environ 39 millions d’euros de chiffre d’affaires, ce qui rejoint l’ordre de grandeur de 40 millions annoncé par la direction. La société de tête, Société François Delquignies et Fils, est une SA à directoire présidée par Franck Delquignies ; Sébastien Delquignies dirige le pôle transport.
Chiffres clés de Delquignies
110 000 m² d’entrepôts annoncés | 14 500 Palettes en froid dirigé | 6 Sites dans le Nord et le Pas-de-Calais | 39 M EUR de CA cumulé, comptes 2024 |
Le cumul de 39 millions est la somme des chiffres d’affaires déposés en 2024 par les sept sociétés du groupe. Il n’existe pas de comptes consolidés publiés.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Société de tête | Société François Delquignies et Fils, SA à directoire, SIREN 548 800 796, immatriculée en 1954, siège 30 rue du Commandant Chaumonot à Mortagne-du-Nord |
| Sociétés d’exploitation | Delquignies Industrie Services (14,9 M EUR), Transports Delquignies (8,49 M EUR), Delquignies Stockage Roncq (4,78 M EUR), Transports Cauyez (4,03 M EUR), Delquignies Transports (3,86 M EUR), Delquignies Stockage Mortagne (2,28 M EUR). Comptes de l’exercice 2024 |
| Effectifs déclarés | 43 salariés chez Delquignies Industrie Services, 32 chez Transports Delquignies, 16 chez Delquignies Stockage Mortagne, plus les tranches des autres entités |
| Statut douanier | Opérateur économique agréé, certificat AEO n° FR00001148, obtenu en 2012. Entrepôts agréés pour le stockage en exonération de TVA et de droits de douane |
| Magasins généraux | Agrément d’État Magasins Généraux, permettant la garde réglementée des marchandises pour compte de tiers |
| Certification qualité | ISO 9001 sur les sites d’Onnaing, Sains-du-Nord, Rouvignies, Prouvy et Fretin |
| ICPE Mortagne-du-Nord | Régime d’autorisation. Rubriques 1510 entrepôt couvert 108 000 m³, 1530 papiers et cartons 21 000 m³, 1532 bois 21 000 m³, 2160 silos plats 34 000 m³, 2663 pneumatiques, 2716 transit de déchets non dangereux, 2925 charge d’accumulateurs |
| ICPE Onnaing | Régime d’autorisation, rubrique 1510 pour 329 838 m³. Bâtiment de 13 912 m², extension produits secs de 12 998 m² et cellule frigorifique de 3 569 m² en trois chambres négatives |
| ICPE Roncq | Régime d’enregistrement, rubrique 1510 pour 78 960 m³, plus polymères, papiers et bois en déclaration |
| Systèmes d’information | Développements internes, EDI, consultation des stocks en ligne, système embarqué ELIOT pour la géolocalisation et le suivi réglementaire des conducteurs. Éditeur du WMS non communiqué |
| Engagement RSE | Éolienne et panneaux photovoltaïques alimentant les bâtiments et les chambres froides, éco-pâturage, adhésion à la charte Objectif CO2, membre du CD2E, projet de station biogaz à Valenciennes |
| Transport fluvial | Quai propre sur le canal Seine-Escaut à Mortagne-du-Nord, pour les flux venant des ports d’Anvers et de Rotterdam |
Les sites Delquignies
| Site | Département | Spécificité |
|---|---|---|
| Mortagne-du-Nord, 30 rue du Commandant Chaumonot | Nord (59) | Siège, 21 bâtiments et 33 600 m², quai fluvial, ICPE en autorisation |
| Onnaing, parc d’activité de la Vallée de l’Escaut | Nord (59) | Environ 30 000 m² dont 3 569 m² de froid négatif, photovoltaïque en toiture |
| Roncq, ZA Les Champs et CIT | Nord (59) | Entreposage et transport, proximité de la frontière belge |
| Rouvignies, ZI Valenciennes Aéroport | Nord (59) | Transport, et 5 500 palettes de froid selon l’entreprise |
| Sains-du-Nord | Nord (59) | 9 000 palettes de froid selon l’entreprise, exploité par Transports Cauyez |
| Fretin, 423 rue du Haut de Sainghin | Nord (59) | Activité Air and Sea, présenté par l’entreprise sous le nom de Lesquin |
| Calais, zone de la Turquerie | Pas-de-Calais (62) | Implantation littorale, au plus près du tunnel et du port |
Les surfaces de Mortagne-du-Nord et d’Onnaing proviennent des actes préfectoraux et des rapports d’inspection. Les capacités frigorifiques et le total de 110 000 m² sont communiqués par l’entreprise.
- Cinq métiers : transport de lots directs et de conteneurs, douane et représentation fiscale, stockage, logistique à façon, froid dirigé de moins 18 à plus 10 °C avec racks mobiles et chambres de décongélation rapide.
- Prestations à façon : préparation de commandes, assemblage, échantillonnage, usinage léger, contrôle qualité, réalisés dans les entrepôts du groupe ou directement chez le client en logistique in situ.
- Interlocuteurs : [email protected] et 03 27 28 62 86 pour le standard ; Xavier Ratayzyk pour la logistique au 03 27 28 86 88 ; Patrick Raux pour les lots directs ; Vincent Wecxteen pour la douane ; Armando Giglio pour l’aérien et le maritime.
Delquignies est-il le bon prestataire logistique pour vous ?
Pour qui ?
Importateurs et exportateurs dont les flux transitent par les grands ports du nord de l’Europe et qui cherchent à repousser le paiement des droits et de la TVA.
Industriels des Hauts-de-France, notamment de l’automobile et du ferroviaire, qui veulent externaliser du stockage de composants à proximité immédiate de leurs lignes.
Chargeurs de l’agroalimentaire ayant un besoin mixte, sec et négatif, sur un même site.
Pour quoi faire ?
Stocker sous douane ou sous régime des magasins généraux, avec le service de déclaration et de représentation fiscale intégré au même groupe.
Confier des opérations à façon en aval du stockage : préparation, échantillonnage, contrôle qualité, usinage léger, jusqu’à la logistique in situ dans vos propres murs.
Faire entrer la marchandise par la voie d’eau plutôt que par la route, pour alléger le bilan carbone de la chaîne amont.
Où sont les entrepôts ?
Tout le dispositif tient dans un rayon d’une quarantaine de kilomètres autour de Valenciennes, à l’exception de Calais. Mortagne-du-Nord porte le siège, le quai fluvial et le plus grand nombre de bâtiments. Onnaing est le site le plus récent et le mieux doté en surfaces neuves, avec son extension et sa cellule frigorifique. Roncq et Fretin couvrent la métropole lilloise et la frontière belge. Rouvignies et Sains-du-Nord portent le froid.
Cette concentration est un choix, pas une limite : elle place les entrepôts sur l’axe Anvers-Paris et à quelques kilomètres des usines automobiles du Valenciennois.
Les points forts de Delquignies
La superposition des régimes. Douane, magasins généraux, installations classées en autorisation et froid négatif sur un même périmètre géographique, c’est ce qui permet de traiter un flux complexe sans le fractionner entre plusieurs prestataires.
Le fluvial. Disposer de son propre quai sur le canal Seine-Escaut n’est pas courant pour un opérateur de cette taille, et c’est un argument qui prend de la valeur à mesure que les chargeurs cherchent à décarboner leur pré-acheminement.
La transparence réglementaire. Les volumes autorisés, les rubriques et les régimes sont publics et vérifiables site par site sur les bases de l’État, ce qui permet à un chargeur de savoir avant même de consulter si sa marchandise entre dans le classement de l’entrepôt.
Questions fréquentes sur Delquignies
Quelles sociétés composent le groupe Delquignies ?
Une holding et plusieurs sociétés spécialisées, dont deux aux noms presque identiques. La tête est la Société François Delquignies et Fils. Elle date de 1954.
Transports Delquignies, à Rouvignies, est le transporteur routier. Delquignies Transports, au centre international de transport de Roncq, organise les transports et affrète : ce n’est pas la même entité, et la confusion est facile sur un devis ou une facture.
Le stockage est porté par Delquignies Stockage Mortagne et Delquignies Stockage Roncq, la manutention par Delquignies Industrie Services, créée en 2015 et présente à Mortagne et à Onnaing. Transports Cauyez complète le groupe. Sept sociétés au total. Les offres Delquignies Affrètement et Delquignies Overseas, pour l’aérien et le maritime, sont des noms commerciaux et non des sociétés distinctes.
Où se trouvent les sites de Mortagne-du-Nord et de Valenciennes ?
Mortagne-du-Nord est le berceau du groupe. Le site est rue du Commandant Chaumonot, au confluent de la Scarpe et de l’Escaut, avec des quais couverts sur l’Escaut, sur l’axe fluvial Seine-Escaut. L’entreprise le présente comme une porte d’entrée fluviale pour les marchandises arrivant d’Anvers et de Rotterdam.
Ce que le groupe appelle Delquignies Valenciennes se trouve en réalité à Rouvignies, dans la zone industrielle de l’aéroport de Valenciennes, et c’est là qu’est installé le siège du transporteur routier du groupe, Transports Delquignies.
Onnaing, à l’est de Valenciennes, accueille un site de stockage et de manutention. Pour un chargeur, la répartition est lisible : le fluvial à Mortagne, la route à Rouvignies, l’entreposage réparti entre Mortagne, Onnaing et Roncq.
