Opérations d'entrepôt

Agent de quai : salaire, missions et accès au métier

L'agent de quai charge, décharge, contrôle et trie les marchandises qui entrent et sortent de l'entrepôt. Le métier n'a pas de fiche ROME à son nom, et c'est le plus saisonnier des trois métiers d'opérateur.

Ouvrier Sans diplôme, CACES souvent demandé Données vérifiées le

Combien gagne un agent de quai ?

brut annuel, temps plein

Un agent de quai est payé autour du SMIC à l'embauche, environ 23 100 euros brut par an avec la garantie conventionnelle. La moyenne des manutentionnaires de la branche est de 28 300 euros, nuits et primes comprises.

23,1 k€28,3 k€
À l'embauche
23 100 €Garantie annuelle conventionnelle, coef. 110 L, 2026
Moyenne de la profession
28 300 €Insee 2023, manutentionnaires de la branche, repris par l'OPTL

SMIC annuel (22 400 €)Repère central

Repère conventionnel23 146,10 € par an à l'embauche

L'intitulé agent de quai ne figure pas dans la grille des prestations logistiques. Le repère le plus proche est le manutentionnaire logistique, coefficient 110 L (avenant n° 17 du 12 mars 2026) ; un agent de quai qui conduit des chariots peut relever du cariste, 125 L. Le classement dépend des fonctions réelles.

Tous les relevés de salaire (5)
SourceCe qui est mesuréMontantDate
SMICPlancher légal, 35 h1 867,02 €/moisdepuis le 01/06/2026
Convention IDCC 16Garantie annuelle, coef. 110 L, embauche23 146,10 €/anavenant du 12/03/2026
CIDJSalaire de débutAvoisine le SMIC23/04/2025
Insee via OPTLManutentionnaires non qualifiés de la branche28 346 €/andonnées 2023
IndeedAgrégateur, 3 100 salaires déclarés2 287 €/mois en moyenneaoût 2026
21 230projets de recrutement de manutentionnaires en 2026
45,6 %sont saisonniers
81 %des offres de moins d'un mois (2024)
61,2accidents pour 1 000 salariés en messagerie (2023)

France Travail, BMO 2026, manutentionnaires peu qualifiés (famille qui inclut les déménageurs) ; OPTL, rapport 2025, d'après la Cnam.

Ce qu’on dit moins

Agent de quai n’est pas une fiche du répertoire des métiers de France Travail : l’intitulé est éclaté entre manutentionnaire et cariste. Conséquence directe, aucune statistique publique ne l’isole. Les chiffres de recrutement ci-dessus portent sur l’ensemble des manutentionnaires, déménageurs compris.

Le quai, point de friction de toute la chaîne

Tout ce qui entre ou sort d’un entrepôt passe par le quai, et c’est là que naissent les litiges : une palette abîmée acceptée sans réserve, un colis chargé dans la mauvaise tournée, un camion qui attend. L’agent de quai est le premier contrôle qualité de la chaîne. Les méthodes de vérification à réception sont détaillées dans Les différents types de contrôle en réception.

Messagerie, cross-dock ou entrepôt : trois rythmes

En entrepôt classique, l’agent de quai suit le rythme des réceptions du matin et des départs de l’après-midi. En messagerie et en cross-docking, l’activité est concentrée la nuit : les marchandises arrivent le soir et repartent avant l’aube, triées par tournée. C’est aussi le segment le plus exposé, avec 61,2 accidents pour 1 000 salariés en 2023. Le métier est enfin très saisonnier : près de la moitié des projets de recrutement de manutentionnaires sont des renforts temporaires.

Les missions au quotidien

  • Décharger les camions à la main, au transpalette ou au chariot.
  • Contrôler les livraisons : quantités, état, conformité au bon de livraison, et poser les réserves.
  • Scanner colis et palettes pour assurer la traçabilité.
  • Trier et orienter les marchandises par destination, tournée ou zone de stockage.
  • Filmer, étiqueter et caler.
  • Charger les camions selon le plan de chargement et l'ordre de livraison.
  • Tenir le quai dégagé et signaler les anomalies des portes et niveleurs.

Conditions d'exercice

  • Métier physique, debout, en intérieur ou sur quai ouvert au froid.
  • Horaires décalés : nuit, week-end, jours fériés, en particulier en messagerie et en cross-docking.
  • Coactivité avec les chariots et risque de chute au niveleur de quai.
  • Messagerie : 61,2 accidents du travail pour 1 000 salariés en 2023, contre 44,5 dans l'entreposage (OPTL d'après la Cnam).

Se former et accéder au métier

  • Sans diplôme exigéUn CAP Opérateur logistique ou un bac pro facilite l'embauche.
  • CACES R489Catégories 1, 3 et 5 souvent demandées (CIDJ). Autorisation de conduite de l'employeur obligatoire pour l'agent de quai cariste.
  • Titre professionnel Agent magasinierRNCP 40216, niveau 3.

Évoluer ensuite

  1. Agent de quai
  2. Agent de quai cariste
  3. Chef de quaiCoefficient 165 L en logistique
  4. Exploitant transportLa passerelle la plus fréquente depuis la manutention
  5. Responsable d'entrepôt

Questions fréquentes

Quelle différence entre agent de quai et préparateur de commandes ?

L'agent de quai travaille aux portes de l'entrepôt : il charge, décharge, contrôle et trie. Le préparateur travaille dans les allées : il prélève les articles d'une commande. Sur les petits sites, la même personne fait souvent les deux.

Combien gagne un agent de quai ?

Autour du SMIC à l'embauche, 1 867 euros brut par mois depuis juin 2026. La moyenne Insee des manutentionnaires de la branche atteint 28 346 euros par an, majorations de nuit comprises.

Peut-on évoluer sans diplôme ?

Oui. Le quai mène au poste de cariste avec un CACES, puis au chef de quai. C'est aussi depuis la manutention que l'on passe le plus souvent vers l'exploitation transport : 3,8 % des manutentionnaires non qualifiés font cette bascule (OPTL).

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Sources · données vérifiées le . Les salaires dépendent de la région, de la taille de l’entreprise, de la convention collective et des primes : les chiffres ci-dessus sont des repères, pas une grille.

  1. data.gouv.fr
  2. statistiques.francetravail.org
  3. optl.fr
  4. juristique.org
  5. editions-tissot.fr
  6. cidj.com
  7. fr.indeed.com

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