SDM est une PME familiale de stockage, de manutention et de distribution installée à Sin-le-Noble, dans le Nord, à quelques kilomètres de Douai. Le sigle désigne une société à responsabilité limitée créée en 1985, dirigée par la famille Caron. Pas de groupe déclaré. Une seule société, plusieurs entrepôts.
L’histoire de l’activité remonte à 1975, selon l’entreprise. Michel Caron règle alors des problèmes de qualité sur les stocks de Vittel, et SDM devient le logisticien exclusif de la marque d’eau minérale pour les Hauts-de-France et la Belgique, avec des volumes annoncés de 90 000 tonnes, dans des bâtiments loués à la SNCF. En 1985, l’entreprise achète le site de Sin-le-Noble, équipé d’un embranchement ferroviaire. Florent Caron la rejoint l’année suivante et en est aujourd’hui gérant.
Le cœur du métier, c’est l’entrepôt : stockage de masse ou en racks, réception, préparation, inventaires. La manutention n’est proposée qu’en complément du stockage ou de la distribution, l’entreprise ne la vend pas seule. Ce qui distingue SDM, c’est le transport. La société est inscrite au registre des transporteurs avec une licence communautaire et six copies conformes, ce qui correspond aux six tracteurs qu’elle annonce. Elle livre donc avec ses camions et ses conducteurs plutôt qu’en confiant ses tournées à un affréteur. Pour un chargeur, cela veut dire un seul interlocuteur entre le quai de stockage et le quai du client.
Trois questions à poser avant de signer. Pour des semences, demandez comment les lots sont identifiés en stock, à quelle fréquence les échantillons sont prélevés et qui les achemine jusqu’au laboratoire, car un défaut de germination découvert au moment de la mise en marché peut coûter une campagne entière de ventes. Pour le rail, faites préciser les créneaux de réception et le temps nécessaire au déchargement d’une rame complète. Pour les conteneurs, fixez par écrit le délai de restitution du vide à l’armateur. Le reste se négocie.
1985 Création de la société actuelle | 6 Copies de licence communautaire | 5 Établissements ouverts dans le Nord | 10 à 19 Salariés, tranche INSEE 2024 |
Date de création : répertoire Sirene, 1er août 1985. Copies conformes de licence communautaire : registre national des transporteurs du Nord, consulté le 5 octobre 2026. Établissements ouverts et tranche d’effectif : répertoire Sirene, millésime 2024 pour l’effectif. Le chiffre d’affaires n’est pas publié, la société ayant déposé ses comptes avec une déclaration de confidentialité.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Raison sociale | Stokage Distribution Manutention, orthographiée ainsi au répertoire Sirene, sigle SDM. L’entreprise écrit Stockage Distribution Manutention sur son site |
| Forme et immatriculation | Société à responsabilité limitée au capital de 122 000 EUR. SIREN 333 429 678, RCS Douai. Créée le 1er août 1985 |
| Siège | Zone d’activité, rue Paul Foucaut, 59450 Sin-le-Noble, département du Nord (59), Hauts-de-France |
| Activité déclarée | Code NAF 52.10B, entreposage et stockage non frigorifique. Convention collective des transports routiers |
| Effectif | PME, tranche de 10 à 19 salariés au sens INSEE, millésime 2024 |
| Gouvernance | Entreprise familiale. Florent Caron est gérant depuis 2010 et gestionnaire de transport désigné au registre. Marie-Paule Caron est cogérante depuis 2016 |
| Transport | Licence communautaire valide jusqu’au 31 octobre 2029, six copies conformes. Douze remorques et six tracteurs, remorques jusqu’à 27 tonnes, selon l’entreprise |
| Exercice comptable | Clôture au 31 mars. Comptes déposés chaque année au greffe de Douai |
| Ligne | Ce qu’elle couvre | Moyens annoncés |
|---|---|---|
| Céréales et semences | Stockage en big bags, rotation en FIFO, prélèvement d’échantillons envoyés en laboratoire pour les tests de germination | Stockage en big bags dans des entrepôts non frigorifiques |
| Grande distribution | Stockage et distribution de palettes pour la grande distribution | Stockage de masse ou en racks, distribution en propre du lundi au samedi |
| Bobines de papier et emballage | Stockage et manutention de bobines de papier et de produits d’emballage | Chariots à pince, caristes CACES 5, remorques Joloda à rideaux coulissants |
| Industrie lourde et acier | Bottes d’acier, pièces lourdes, composants automobiles | Manipulation de pièces jusqu’à 25 tonnes, dalle de 5 tonnes au m² à Pecquencourt |
| Conteneurs maritimes | Réception de conteneurs maritimes, formalités de douane | Personnel formé au code CTU, selon l’entreprise |
| Ferroviaire | Réception et réexpédition par wagon ou par train complet | Embranchement privé à Sin-le-Noble, rames jusqu’à 26 wagons, personnel agréé SNCF |
| Immobilier professionnel | Location d’entrepôts à des entreprises qui les exploitent elles-mêmes | Entrepôts annoncés prêts à l’emploi, selon l’entreprise |
Filières, matériels, agréments et formations sont décrits par l’entreprise sur sdm59.com.
Semenciers, coopératives et négociants en grains qui cherchent un stockage non frigorifique, tracé lot par lot, avec une rotation stricte des plus anciens lots et la possibilité de prélever des échantillons sans sortir la marchandise.
Papetiers et fabricants d’emballage.
Industriels de la métallurgie et de l’automobile dont les pièces lourdes exigent du levage et une dalle portante.
Importateurs qui reçoivent des conteneurs ou des wagons et veulent un point de rupture de charge dans le Nord, avant une distribution régionale par la route.
Externaliser un stock de débord.
Absorber une saison, celle des semences par exemple, sans signer pour une surface fixe à l’année : posez la question de la flexibilité de surface dès l’appel d’offres.
Faire arriver un train complet et le redistribuer en camions dans les Hauts-de-France et en Belgique.
Louer un entrepôt nu et l’exploiter vous-même.
Tout se trouve dans le Douaisis, en triangle. Sin-le-Noble porte le siège et le cœur logistique, avec plus de 40 000 m² de zone de stockage et l’embranchement ferroviaire, selon l’entreprise. C’est là que sont reçus les trains et traitées les charges les plus lourdes.
Pecquencourt, dans la ZA du Barrois, s’est étoffé depuis 2018. Un premier entrepôt de 3 000 m² y a été ouvert cette année-là. L’entreprise annonce aujourd’hui cinq bâtiments, plus de 14 500 m² d’entrepôts, un nouveau site administratif et l’achat d’un terrain voisin de 41 000 m². Le répertoire Sirene y recense trois établissements ouverts. Tous rue des Tilleuls.
Lauwin-Planque est la dernière adresse. SDM y occupe depuis juin 2023 les cellules B1 et B2 du bâtiment B de Logistiparc, soit 20 000 m² présentés comme conformes à la rubrique 1510, au croisement des autoroutes A1, A2 et A26. Le site web cite encore Iwuy et Lallaing, où aucun établissement n’est déclaré au répertoire Sirene : demandez ce qu’il en est avant de compter dessus.
Une flotte en propre, vérifiable. Six copies conformes de licence communautaire au registre du Nord, valides jusqu’en 2029, pour six tracteurs annoncés. Le chiffre colle. SDM livre elle-même, du lundi au samedi, dans les Hauts-de-France et en Belgique.
Le rail à quai. L’embranchement privé de Sin-le-Noble permet de recevoir des rames jusqu’à 26 wagons et de réexpédier par le fer : un atout pour les flux pondéreux comme l’eau minérale, les céréales ou l’acier.
Une extension datée. L’ouverture de l’établissement de Lauwin-Planque est inscrite au répertoire Sirene au 1er juin 2023, ce qui confirme l’agrandissement annoncé. Pecquencourt a suivi, avec deux nouveaux établissements déclarés en octobre 2023.
Quarante ans sous la même direction familiale. La société n’a connu ni changement de dénomination, ni transfert de siège, ni fusion depuis sa création. Pour un chargeur, c’est un interlocuteur stable.