CAIRN LOGISTIQUE groupe LYSEO
Cairn Logistique, l’entrepôt sous douane du groupe Fatton Lyseo
Cairn Logistique
est née en février 2023. C’est une marque neuve posée sur une base ancienne : celle de deux commissionnaires de transport lyonnais, Transports P. Fatton, fondé en 1956, et Lyseo, créé en 1974 sous le nom SLMN. Les deux groupes ont fusionné le 8 juillet 2024 pour former Fatton Lyseo, ensemble d’environ 900 collaborateurs.
Cairn est le véhicule d’entreposage de cette construction. Le site opérationnel a ouvert le 1er avril 2023 à Saint-Quentin-Fallavier, cœur du plus grand parc logistique français, dans un bâtiment Prologis d’environ 17 500 m2 dont 15 000 m2 d’entrepôt. Un second établissement a été ouvert à Mitry-Mory, en Seine-et-Marne, le 1er septembre 2025.
Janvier 2026 : le rapprochement avec OVRSEA change l’échelle
Le 8 janvier 2026, Fatton Lyseo et OVRSEA ont annoncé leur rapprochement. OVRSEA est le commissionnaire de transport digital fondé par Arthur Barillas, entré dans le giron de Bolloré Logistics en février 2021. L’ensemble revendique environ 350 millions d’euros de chiffre d’affaires, plus de 1 000 collaborateurs, 120 000 m2 d’entrepôts, 61 bureaux dans 14 pays, 50 000 conteneurs et 25 000 tonnes de fret aérien par an.
La gouvernance annoncée place Sylvain Fatton à la présidence et Arthur Barillas à la direction générale. Pour un client de Cairn, l’intérêt est concret : l’entrepôt isérois se retrouve adossé à une plateforme digitale de commission de transport et à un réseau international propre.
Cairn Logistique et son groupe en chiffres
17 500 m2 sur le site de Saint-Quentin-Fallavier | 18 000 Emplacements palettes | 80 000 m2 de stockage groupe en région lyonnaise | 61 Bureaux dans 14 pays après le rapprochement |
Les surfaces du site isérois proviennent du dossier de commercialisation du bâtiment. Les données de réseau sont celles du communiqué conjoint du 8 janvier 2026.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Identité légale | Cairn Logistique, SAS, SIREN 949 256 812, immatriculée au RCS de Lyon le 24 février 2023, capital 100 000 EUR, code NAF 52.29B affrètement et organisation des transports, siège Le Premium, 131 boulevard de la Bataille de Stalingrad, 69100 Villeurbanne. Catégorie PME |
| Gouvernance | Sylvain Fatton, président depuis le 24 février 2023. Direction générale assurée par la holding Lysinvest |
| Établissements | Trois établissements actifs : le siège de Villeurbanne, le site logistique de Saint-Quentin-Fallavier ouvert le 1er avril 2023, et Mitry-Mory en Seine-et-Marne ouvert le 1er septembre 2025 |
| Groupe | SLMN Lyseo, SIREN 301 010 492, créée le 1er janvier 1974, capital 1 040 000 EUR, 39,2 M EUR de chiffre d’affaires en 2025. Transports P. Fatton, SIREN 956 508 469, créée en 1956, 137,7 M EUR de chiffre d’affaires en 2023. Lyseo Special and Project, SIREN 851 237 990, 8,3 M EUR en 2024. Holding Fatton, SIREN 400 447 108 |
| Opération de janvier 2026 | Rapprochement avec OVRSEA, dont la personne morale est Foresea Technologies SAS, SIREN 832 541 189, créée le 9 octobre 2017. Annonce le 8 janvier 2026 par communiqué conjoint. Sylvain Fatton président, Arthur Barillas directeur général |
| Commission de transport | Cairn Logistique est inscrite au registre national des commissionnaires de transport du Rhône et de l’Isère, gestionnaire Sylvain Fatton |
| Certifications du groupe | ISO 9001, statut d’opérateur économique agréé, agréments IATA et FIATA, agrément de la direction générale des douanes et droits indirects |
| Capacité sous douane | Environ 90 000 emplacements palettes à l’échelle du groupe en région lyonnaise, majoritairement en stockage sous douane |
| Systèmes d’information | Portail client myLYSEO avec cotation en vingt minutes. Le rapprochement avec OVRSEA apporte une plateforme logicielle de commission de transport et des outils de visibilité de chaîne d’approvisionnement |
| Secteurs servis | Luxe, cosmétique, pharmacie, agroalimentaire |
Le dispositif Cairn et Fatton Lyseo
| Implantation | Département | Vocation |
|---|---|---|
| Saint-Quentin-Fallavier, 15 rue du Santoyon | Isère (38) | Site logistique de Cairn, environ 17 500 m2 dont 15 000 m2 d’entrepôt, bailleur Prologis, environ 18 000 palettes |
| Villeurbanne, Le Premium | Rhône (69) | Siège juridique de Cairn et de Transports P. Fatton, direction du groupe |
| Mitry-Mory | Seine-et-Marne (77) | Établissement ouvert en septembre 2025, relais francilien à proximité de Roissy |
| Le Havre, Saint-Étienne, Saint-Égrève, Bartenheim | 76, 42, 38, 68 | Agences Lyseo : façade maritime, Loire, cuvette grenobloise et frontière suisse et allemande |
| 61 bureaux dans 14 pays | International | Réseau consolidé après le rapprochement avec OVRSEA de janvier 2026 |
Saint-Quentin-Fallavier concentre le premier parc logistique de France. L’implantation place Cairn à vingt minutes de l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry et sur l’axe A43 vers l’Italie.
- Stockage sous douane : la majorité des emplacements du groupe sont exploités sous ce régime, ce qui reporte l’exigibilité des droits et de la TVA à la sortie du stock.
- Métiers du groupe : maritime, aérien, route et rail, commission de transport, opérations de douane, projets industriels et hors gabarit avec Lyseo Special and Project.
- Origines couvertes : expertise historique sur l’Asie, la Chine en particulier, ainsi que le Moyen-Orient et l’Afrique.
- Contact commercial : +33 (0)4 72 23 15 60.
Cairn Logistique est-il le bon prestataire pour vous ?
Pour qui ?
Importateurs dont la marchandise arrive d’Asie et qui souhaitent la stocker sans acquitter immédiatement droits et taxes.
Maisons de luxe, marques de cosmétique et laboratoires cherchant un entrepôt récent en Isère, à proximité immédiate du hub aérien lyonnais.
Chargeurs qui veulent traiter la commission de transport et l’entreposage chez le même opérateur, avec un seul dossier et un seul interlocuteur douane.
Entreprises attachées à travailler avec un commissionnaire indépendant à capitaux français plutôt qu’avec une filiale de groupe mondial.
Pour quoi faire ?
Placer un stock en entrepôt sous douane et ne déclencher la fiscalité qu’au moment de la mise à la consommation.
Externaliser un entrepôt de 15 000 m2 dans un bâtiment Prologis récent, sur le premier parc logistique de France.
Piloter ses expéditions internationales depuis une plateforme digitale, apport direct du rapprochement avec OVRSEA.
Traiter un projet industriel ou un colis hors gabarit avec l’entité Lyseo Special and Project, qui en a fait sa spécialité.
Où sont les entrepôts ?
Le site opérationnel de Cairn est au 15 rue du Santoyon, à Saint-Quentin-Fallavier, en Isère. Le bâtiment est loué à Prologis et développe environ 17 500 m2, dont 15 000 m2 d’entrepôt, pour environ 18 000 emplacements palettes.
L’emplacement n’est pas anodin : Saint-Quentin-Fallavier et Satolas forment le plus grand parc logistique français, à vingt minutes de l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry, sur l’A43 qui mène au tunnel du Fréjus et à l’Italie.
À l’échelle du groupe, le stockage lyonnais représente environ 80 000 m2 et 90 000 emplacements palettes. Le rapprochement de janvier 2026 porte l’ensemble à 120 000 m2 annoncés. Mitry-Mory, ouvert en septembre 2025, assure le relais francilien.
Les points forts de Cairn Logistique
Le stockage sous douane comme métier principal. Beaucoup de logisticiens le proposent en option. Ici, c’est le régime majoritaire des emplacements du groupe, avec les agréments douaniers et le statut d’opérateur économique agréé qui vont avec.
Un bâtiment neuf sur le meilleur emplacement logistique français. Saint-Quentin-Fallavier concentre la densité d’entrepôts la plus forte du pays, avec les bassins d’emploi et la desserte routière correspondants.
Un adossement rare : la douane et la technologie. La combinaison d’un commissionnaire de transport historique, agréé et implanté à l’international, et d’une plateforme digitale née en 2017 est peu commune sur le marché français.
Un actionnariat indépendant. À l’heure où les commissionnaires français passent les uns après les autres sous contrôle de groupes mondiaux, Fatton Lyseo revendique une gouvernance familiale et une trajectoire de transmission entre générations.
Un réseau international en propre. Soixante et un bureaux dans quatorze pays, cinquante mille conteneurs et vingt-cinq mille tonnes de fret aérien par an : l’entrepôt isérois n’est pas isolé, il est le point d’atterrissage d’un réseau.
