Allard Logistics
Allard Logistics, la marque née en 2016 de deux transporteurs plus anciens
Allard Logistics est une marque commerciale, pas une société unique. Derrière elle, deux sociétés d’exploitation distinctes, chacune avec son SIREN, ses comptes et sa direction : Allard Logistics 45, dont le siège est à Ingré, aux portes d’Orléans, et Allard Logistics 78, installée à Aubergenville, dans les Yvelines. Le site officiel les présente ensemble. Sur un contrat, c’est l’une ou l’autre qui signe. Jamais les deux.
Cette fiche prend pour référence la société du Loiret. Son siège légal est au 24 rue Émile Leconte, à Ingré, ce qui rattache la fiche au département 45. Les deux entités exercent le même métier de base, le transport routier de marchandises pour compte d’autrui, complété par une offre d’entreposage et de préparation de commandes.
Van Hecke et Houari, deux noms effacés à cinq jours d’intervalle
L’histoire commence bien avant la marque. La société d’Aubergenville a été immatriculée en 1971 sous le nom de Transports Van Hecke, et le registre du commerce lui conserve encore le sigle TVH. Rodolphe Allard en prend la présidence le 27 février 2013, puis elle absorbe Van Hecke Logistique en 2015. Côté Loiret, l’exploitation était portée par une société devenue Transports Houari fin 2009. En décembre 2016, les deux transporteurs changent de nom presque en même temps : Transports Houari devient Allard Logistics 45 (annonce du 22 décembre), Transports Van Hecke devient Allard Logistics 78 (annonce du 27 décembre). Deux numéros. Une marque.
Ce rapprochement par le nom, sans fusion juridique, explique l’organisation actuelle. La structure du Loiret a été réorganisée en 2021, sa holding absorbant la société d’exploitation pour en reprendre la dénomination. Depuis septembre 2024, Allard Logistics 45 est présidée par Frédéric Fernandes, tandis que Rodolphe Allard préside Allard Logistics 78. Pour un acheteur, la conséquence est très pratique, puisque chaque site a son propre interlocuteur, sa propre société contractante, ses propres comptes déposés au greffe et sa propre licence de transport, et qu’il faut donc savoir dès la consultation à laquelle des deux entités on confie ses flux.
Chiffres clés d’Allard Logistics
7,51 M EUR de CA d’Allard Logistics 45, exercice 2023 | 120 Véhicules moteurs annoncés | 76 Copies de licence au registre, deux sociétés | 30 000 m² de stockage annoncés sur deux sites |
Chiffre d’affaires : comptes sociaux d’Allard Logistics 45 publiés au jeu de données INPI, 7,37 M EUR en 2022 puis 7,51 M EUR en 2023. Véhicules et surfaces : chiffres de l’entreprise, sur son site officiel. Copies de licence : registre national des transporteurs du Loiret et des Yvelines au 6 octobre 2026, soit 74 copies de licence communautaire et 2 copies de licence de transport intérieur pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Société de référence | Allard Logistics 45, société par actions simplifiée, SIREN 504 201 062, code NAF 49.41A transports routiers de fret interurbains. Siège 24 rue Émile Leconte, 45140 Ingré. Tranche de 50 à 99 salariés, millésime 2024 |
| Seconde société | Allard Logistics 78, société par actions simplifiée, SIREN 719 806 176, code NAF 49.41B transports routiers de fret de proximité. Siège rue du Clos Reine, 78410 Aubergenville. Tranche de 50 à 99 salariés, millésime 2024. Immatriculée en 1971 sous le nom Transports Van Hecke |
| Chiffre d’affaires | Allard Logistics 45 : 7,37 M EUR en 2022, 7,51 M EUR en 2023. Allard Logistics 78 : 6,21 M EUR en 2019, dernier exercice publié. Comptes sociaux, sans consolidation entre les deux sociétés |
| Gouvernance | Allard Logistics 45 présidée depuis septembre 2024 par Frédéric Fernandes, également gestionnaire de transport inscrit au registre. Allard Logistics 78 présidée par Rodolphe Allard, gestionnaire de transport de cette société |
| Effectif annoncé | 160 personnes sur les deux sites, selon l’entreprise, ordre de grandeur cohérent avec les tranches Sirene des deux sociétés |
| Licences et inscriptions | Licence communautaire valide jusqu’en 2028 pour Allard Logistics 45 (39 copies), jusqu’en 2032 pour Allard Logistics 78 (35 copies, plus 2 copies de licence intérieure). Les deux sociétés figurent aussi au registre des commissionnaires de transport |
| Outils annoncés | ERP Sage, progiciels de transport et d’entreposage d’Akanea et de SCR Informatique, Gedtrans pour les documents réglementaires, interfaces EDI et géolocalisation des véhicules, selon l’entreprise |
| Qualité et sécurité | Aucune certification ISO revendiquée. Conseiller sécurité externe diplômé du CIFMD, contrôles réglementaires par Bureau Veritas, deux ateliers intégrés, bridage à 80 km/h, selon l’entreprise. Index égalité professionnelle 2026 publié pour les deux sociétés |
Les lignes de service d’Allard Logistics
| Ligne | Ce qu’elle couvre | Ce qui la rend possible |
|---|---|---|
| Transport de lots | Charges complètes, lots partiels et groupage, en flux directs ou via plateformes | La flotte des deux sociétés, 74 copies de licence communautaire au registre |
| Transport dédié | Transport à la demande, véhicule dédié ou location avec conducteur | Contrats sur mesure, y compris une offre électrique jusqu’à 2 palettes 80×120 sur trois ans, selon l’entreprise |
| Tournées | Ramasse, distribution et navettes intersites | Deux bases, Ingré et Aubergenville, sur l’axe Orléans et ouest parisien |
| Transport spécialisé | Matières dangereuses soumises à l’ADR, plateau, porte-engin, semi-remorque double plancher | Matériels spécifiques et conseiller sécurité externe, selon l’entreprise |
| Organisation de transport | Affrètement en complément de la flotte propre, livraisons France et Europe | Inscription des deux sociétés au registre des commissionnaires de transport |
| Entreposage | Gestion de stocks, réception, expédition, préparation de commandes | Plus de 30 000 m² annoncés sur deux sites, suivis sous WMS |
| Services industriels | Dépotage de conteneurs, assemblage, montage et démontage de matériel, logistique d’événement | Équipes d’entrepôt et parc plateau, selon l’entreprise |
Métiers, matériels et outils sont décrits par l’entreprise. Les licences et inscriptions proviennent des registres du ministère chargé des transports.
- Une précision qui corrige d’anciennes fiches : il n’existe pas de comptes consolidés Allard Logistics. Additionner les chiffres d’affaires des deux sociétés, sur des exercices différents, ne donne pas un chiffre de groupe.
- Interlocuteur : site officiel allardlogistics.com. Direction commerciale Centre à Ingré, 02 38 79 00 74. Site d’Aubergenville, 01 30 95 02 95.
Allard Logistics est-il le bon transporteur pour vous ?
Pour qui ?
Industriels du Loiret et de l’ouest de l’Île-de-France qui expédient des palettes, des lots ou des pièces lourdes entre ces deux bassins.
Donneurs d’ordres qui veulent un même prestataire pour le transport et le stockage tampon.
Entreprises qui déplacent du matériel industriel, des engins ou des charges longues, et qui ont besoin d’un plateau ou d’un porte-engin plutôt que d’une semi-remorque bâchée standard, sans passer par un spécialiste du convoi exceptionnel.
Pour quoi faire ?
Faire livrer un lot complet ou partiel.
Monter une tournée de ramasse régulière.
Stocker, préparer et expédier des commandes sans gérer d’entrepôt.
Dépoter un conteneur, monter ou démonter un équipement avant livraison.
Où sont les moyens ?
Deux sites. À Ingré, au nord-ouest d’Orléans, Allard Logistics 45 exploite son siège, sa flotte et une partie des surfaces de stockage, au plus près des chargeurs de l’Orléanais. À Aubergenville, dans la vallée de la Seine, Allard Logistics 78 sert l’ouest de l’Île-de-France.
L’entreprise annonce plus de 30 000 m² au total, sans en publier la répartition. Elle livre au-delà de ces deux bassins, en France et en Europe, en complétant sa flotte par de l’affrètement auprès de partenaires.
Le bon réflexe est de demander dès la consultation quel site traitera vos flux, quelle société facturera, et quelle part du transport sera réalisée en propre.
Les points forts de la marque Allard Logistics
Un héritage de plus d’un demi-siècle. La marque date de décembre 2016, mais elle repose sur des transporteurs plus anciens. Transports Van Hecke, immatriculée en 1971 à Aubergenville, a gardé son sigle TVH au registre du commerce. Transports Houari, côté Loiret, a précédé Allard Logistics 45. Le renommage des deux sociétés à cinq jours d’intervalle, en décembre 2016, leur a donné une identité commerciale commune sans les fusionner.
Une activité en hausse. Le chiffre d’affaires d’Allard Logistics 45 est passé de 7,37 M EUR en 2022 à 7,51 M EUR en 2023, selon les comptes publiés.
Un parc propre, vérifiable. Le registre recense 76 copies de licence pour les deux sociétés, et l’entreprise annonce 120 véhicules moteurs ainsi que deux ateliers intégrés. Les licences, elles, se vérifient au registre public, ce qui permet de recouper le chiffre annoncé.
Transport et logistique au même endroit. Lots, tournées, plateau, porte-engin, matières dangereuses, puis stockage, préparation et dépotage de conteneurs : l’offre couvre la chaîne courte d’un industriel régional, de l’entrepôt jusqu’au quai de son client.
