Logistique & supply chainAffréteur : salaire, missions et accès au métier
L'affréteur vend un transport à un client et l'achète à un transporteur sous-traitant. Son salaire repose sur sa capacité à négocier des deux côtés, mais aucune source publique ne chiffre sa part variable.
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Combien gagne un affréteur ?
Les offres d'emploi d'affréteur publiées par l'Apec proposent 39 000 euros brut par an en moyenne, variable compris, dans une fourchette de 31 000 à 50 000 euros. Un débutant peut démarrer au SMIC selon le CIDJ.
- Bas de fourchette
- 31 000 €Apec, 80 % des offres entre 31 et 50 k€
- Moyenne des offres
- 39 000 €Apec, fixe et variable
- Haut de fourchette
- 50 000 €Apec, offres d'emploi
SMIC annuel (22 400 €)Repère central
La convention des transports (IDCC 16) ne fixe pas de minimum propre à l'affréteur : le poste est classé employé, agent de maîtrise ou cadre selon les fonctions réellement exercées. Selon l'Apec, le statut cadre n'est pas acquis en début de carrière.
Tous les relevés de salaire (4)
| Source | Ce qui est mesuré | Montant | Date |
|---|---|---|---|
| Apec | Offres, affréteur, fixe et variable | 31 à 50 k€, moyenne 39 k€ | consulté le 31/10/2026 |
| Michael Page | Affréteur, agent de transit, Île-de-France, fixe hors variable | 32 / 38 / 45 k€ | étude 2027 |
| Insee via OPTL | Responsables d'exploitation non cadres, catégorie qui inclut les affréteurs | 40 947 €/an | données 2022 |
| CIDJ | Salaire de début | SMIC | 28/05/2026 |
Apec ; Michael Page, étude de rémunérations 2027 ; arrêté du 15 avril 2024 relatif à l'attestation de capacité de commissionnaire de transport.
L’Insee range l’affréteur et l’exploitant dans la même catégorie professionnelle, alors que le répertoire de France Travail place l’affréteur avec le transitaire et le déclarant en douane, loin du transport routier. Le métier est à cheval sur deux familles, et sa paie aussi : une part opérationnelle, une part commerciale.
Gagner sa vie sur un écart
L’affréteur achète un transport à un prix et le revend à un autre. Sa valeur se mesure à la marge par dossier, multipliée par le nombre de dossiers tenus sans litige. C’est pourquoi les fourchettes de l’Apec, variable compris, et celles de Michael Page, en fixe seul, se ressemblent autant : le fixe est proche, c’est la part liée à la marge qui fait l’écart entre deux affréteurs du même âge. Elle reste invisible dans les statistiques publiques.
Le risque juridique, l’autre moitié du poste
Confier un camion à un sous-traitant engage l’entreprise. L’affréteur vérifie la licence du transporteur, le respect de la réglementation sociale et l’absence de travail dissimulé. Il contrôle aussi la facturation : supplément carburant, attente au quai, frais annexes. Pour s’installer à son compte comme commissionnaire, il faut passer l’attestation de capacité, une épreuve de 4 heures réglementée par l’arrêté du 15 avril 2024.
Les missions au quotidien
- Recueillir le besoin du client : volumes, délais, contraintes, et lui proposer une solution.
- Négocier le prix de vente et établir le contrat d'affrètement.
- Trouver et choisir les transporteurs, sur bourse de fret ou dans son réseau, et négocier le prix d'achat.
- Vérifier la conformité des sous-traitants : licence, réglementation sociale, travail dissimulé.
- Coordonner le transport, suivre la livraison et gérer les litiges.
- Contrôler les documents et la facturation, veiller à la marge de chaque dossier.
- Suivre le marché : carburant et indexation gazole, prix de l'affrètement.
Conditions d'exercice
- Travail de bureau, très orienté téléphone et négociation.
- Anglais souvent demandé à l'international (Apec).
- Rythme commercial, avec des objectifs de marge et de volume.
Se former et accéder au métier
- BTS GTLABac+2.
- BUT ou licence professionnelle transport et logistiqueBac+3.
- Master en droit ou management des transports, école de commerceBac+5.
- Attestation de capacité de commissionnaire de transportPour s'installer à son compte : QCM et épreuve écrite de 4 heures, 120 points sur 200 au minimum.
Les formations supérieures qui y mènent
6 formations de l'annuaire Blogistics préparent à ce métier.
- Manager Transport Logistique et Commerce International (MTLCI)
- Mastère Manager Transport Logistique
- Master TLTE Parcours Excellence in Sustainable Transportation
- Executive Bachelor Transport Logistique
- Master GPLA parcours Transport et Logistique Internationale (TLI)
- Master 2 Transport et Logistique Industrielle et Commerciale
Évoluer ensuite
- Affréteur
- Chef de groupe affrètementROME N1207
- Responsable transport chez un chargeur
- Créer sa société de commission de transport
Questions fréquentes
Quel est le salaire d'un affréteur ?
39 000 euros brut par an en moyenne dans les offres de l'Apec, variable compris. Michael Page relève 38 000 euros de fixe moyen en Île-de-France, et 10 à 20 % de moins en région.
Un affréteur touche-t-il des commissions ?
Souvent, sous forme de prime sur la marge ou sur objectifs. Mais aucune source publique ne donne de taux type : il se négocie à l'embauche et varie fortement d'une entreprise à l'autre.
Quelle différence avec un transitaire ?
L'affréteur organise surtout du transport terrestre en confiant les camions à des sous-traitants. Le transitaire organise des flux internationaux multimodaux, souvent avec les formalités douanières. Le répertoire de France Travail range d'ailleurs les deux dans la même famille.
Vous connaissez quelqu’un que ce métier intéresserait ?Étudiant, salarié en reconversion, collègue qui recrute : envoyez-lui la fiche.
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Sources · données vérifiées le . Les salaires dépendent de la région, de la taille de l’entreprise, de la convention collective et des primes : les chiffres ci-dessus sont des repères, pas une grille.
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