MALHERBE LOGISTIQUE
Malherbe Logistique, la brique entrepôt et commission d’un groupe passé chez Geodis
Malherbe Logistique
est la société d’entreposage et de commission de transport du groupe Malherbe, dont le siège est à Rots, à l’ouest de Caen. Il faut la distinguer des sociétés de transport du groupe : elle n’exploite pas de flotte en propre et n’est pas inscrite au registre des transporteurs. Son métier est l’entrepôt, l’organisation de transport et le pilotage de flux pour compte d’autrui.
L’entité a une histoire à part. Elle a été créée en 1986 sous le nom de Codimas, commissionnaire installé en Île-de-France, à Bussy-Saint-Georges puis à Bonneuil-sur-Marne. Elle a rejoint le périmètre normand et pris le nom de Malherbe Logistique en décembre 2019. Noël Samson la préside depuis 2014.
Le groupe est entré dans Geodis le 31 mars 2026
L’événement structurant est récent. L’Autorité de la concurrence a autorisé le 12 mars 2026, par sa décision 26-DCC-63, l’acquisition par Geodis de la totalité des titres de Cathylain Participations, la holding du groupe Malherbe, et de ses filiales. L’opération a été finalisée le 31 mars 2026. Les sociétés conservent leur numéro SIREN, leur dénomination et leurs immatriculations : Malherbe Logistique reste Malherbe Logistique, mais elle appartient désormais au premier logisticien français.
Le groupe repris pèse 465 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024, plus de 3 000 collaborateurs, 40 agences et environ 1 500 camions. Il rejoint la ligne métier Réseau routier européen de Geodis, dirigée par Marc Vollet, Noël Samson prenant la responsabilité du transport routier France. L’ensemble place le nouveau propriétaire dans les trois premiers acteurs français du lot complet et du demi-lot.
Chiffres clés
7,6 M EUR de CA société, 2025 | 465 M EUR de CA groupe, 2024 | 40 Agences du groupe Malherbe | 60 Salariés de Malherbe Logistique |
Les deux premiers chiffres ne portent pas sur le même périmètre. Malherbe Logistique est une société du groupe parmi une vingtaine, et la plus grande part du chiffre d’affaires est réalisée par les sociétés de transport, à commencer par Malherbe Transports, à 100,7 millions d’euros en 2024.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Identité légale | Malherbe Logistique, SAS, SIREN 338 175 755, créée le 1er juillet 1986 sous le nom de Codimas, capital 131 376 EUR, code NAF 52.10B entreposage et stockage non frigorifique |
| Changement de dénomination | Passage de Codimas à Malherbe Logistique, publié au BODACC le 24 décembre 2019 |
| Siège social | ZI de la Sablonnière, 14980 Rots, dans le Calvados, à cette adresse depuis mai 2014 |
| Gouvernance | Noël Samson, président depuis le 22 mai 2014, confirmé au registre national des entreprises en août 2026 |
| Actionnariat | Filiale du groupe Malherbe, dont la holding Cathylain Participations est passée sous le contrôle de Geodis le 31 mars 2026, après autorisation de l’Autorité de la concurrence du 12 mars 2026 |
| Chiffre d’affaires société | 7,63 M EUR sur l’exercice 2025, pour un résultat net positif. Comptes 2025 déposés et publiés au BODACC en août 2026 |
| Effectif société | 60 salariés en 2025, tranche INSEE de 50 à 99 |
| Chiffre d’affaires groupe | 465 M EUR en 2024, plus de 3 000 collaborateurs, 40 agences, environ 1 500 camions en propre |
| Commission de transport | Inscrite au registre des commissionnaires de transport du Calvados. C’est le statut qui fonde l’activité d’organisation de transport pour compte d’autrui |
| Certifications du groupe | ISO 9001, évaluation EcoVadis, qualification Qualimat pour le transport d’aliments pour animaux sur la période 2024-2026, signature de la charte ADEME Objectif CO2 depuis 2010 |
| Formation | Le groupe dispose d’un organisme de formation interne, référencé Qualiopi |
Où se situe Malherbe Logistique dans le groupe
| Société | Métier | Repère de taille |
|---|---|---|
| Malherbe Logistique | Entreposage non frigorifique, commission de transport, organisation et pilotage de flux | 7,63 M EUR de CA en 2025, 60 salariés, 2 sites |
| Malherbe Transports | Transport routier de lots, cœur historique du groupe | 100,7 M EUR de CA en 2024, 250 copies conformes de licence communautaire |
| Normatrans | Messagerie et distribution sous marque propre | 173 copies conformes de licence |
| Malherbe Sud | Transport routier sur la moitié sud du territoire | 122 copies conformes de licence |
| Malherbe Distribution | Distribution régionale | 90 copies conformes de licence |
| Étoile Routière Logistique | Entreposage frigorifique et température dirigée | Entité distincte de Malherbe Logistique, à ne pas confondre |
| Proxilog | Prestations logistiques complémentaires | Société du même périmètre |
Les copies conformes de licence communautaire sont relevées au registre national des transporteurs du Calvados. Elles indiquent le nombre de véhicules moteurs de plus de 3,5 tonnes que chaque société est autorisée à exploiter.
- Implantations de la société : le siège et l’entrepôt de Rots, dans le Calvados, et un second établissement d’entreposage à Croissy-Beaubourg, en Seine-et-Marne, qui donne un point d’appui à l’est de Paris.
- Prestations : entreposage et stockage non frigorifique, préparation de commandes pilotée par bon de préparation, commission de transport, affrètement et organisation de plans de transport, distribution et groupage en s’appuyant sur les moyens du groupe.
- Secteurs servis par le groupe : agroalimentaire, grande distribution, pharmacie, énergie, bâtiment et travaux publics, produits manufacturés.
- Température dirigée : assurée par Étoile Routière Logistique, entité frigorifique du groupe, et non par Malherbe Logistique.
Malherbe Logistique est-il le bon prestataire pour vous ?
Pour qui ?
Industriels et distributeurs normands qui cherchent un entrepôt à proximité immédiate de Caen et de l’axe Caen-Paris.
Chargeurs qui veulent confier au même opérateur le stockage et l’organisation du transport aval, sans passer par deux contrats.
Entreprises de l’agroalimentaire et de la grande distribution, secteurs où le groupe a construit sa flotte et ses habitudes de service.
Donneurs d’ordres qui souhaitent la souplesse d’un site régional adossée à la surface financière d’un grand groupe.
Pour quoi faire ?
Stocker et préparer des marchandises sèches sur un site normand, avec expédition organisée par la même société.
Faire piloter un plan de transport par un commissionnaire inscrit au registre, qui engage sa responsabilité sur l’ensemble de la chaîne.
Disposer d’un point d’appui francilien à Croissy-Beaubourg pour les flux qui repartent vers l’est de Paris.
Accéder, par le même interlocuteur, aux moyens de transport de l’ensemble du groupe, messagerie et température dirigée comprises.
Où sont les entrepôts ?
La société exploite deux établissements. Le premier est à Rots, dans la zone industrielle de la Sablonnière, à dix minutes de Caen et à proximité immédiate de l’A13 et de la N13 : c’est le site historique, celui du siège du groupe. Le second est à Croissy-Beaubourg, en Seine-et-Marne, dans le corridor logistique de Marne-la-Vallée.
Les surfaces ne sont pas publiées, ni par la société ni par la base des installations classées. Un chargeur qui a un besoin dimensionné doit donc demander la surface disponible, la hauteur utile et le régime d’exploitation du site avant de consulter.
À l’échelle du groupe, le maillage change d’ordre de grandeur : 40 agences réparties sur le territoire, dont plusieurs portent des activités d’entreposage sec ou sous température dirigée par d’autres sociétés du périmètre.
Les points forts de Malherbe Logistique
Un entrepôt adossé à un transporteur. La différence avec un logisticien pur tient à la disponibilité des moyens : le groupe exploite environ 1 500 camions et 40 agences, ce qui donne au site une capacité d’expédition que peu d’entrepôts régionaux de cette taille peuvent mobiliser.
Le statut de commissionnaire de transport. L’inscription au registre du Calvados autorise la société à organiser des transports qu’elle n’exécute pas elle-même et engage sa responsabilité de bout en bout. Pour un chargeur, c’est la différence entre un prestataire d’entrepôt et un organisateur de flux.
L’entrée dans Geodis. Depuis le 31 mars 2026, le groupe appartient au premier logisticien français, société du groupe SNCF. Sur des contrats logistiques qui s’écrivent à trois ou cinq ans, la solidité de l’actionnaire et l’accès au réseau international du repreneur pèsent dans la décision.
Deux points d’appui complémentaires. Rots couvre la Normandie et l’ouest, Croissy-Beaubourg ouvre sur l’est parisien. Pour un flux qui remonte vers l’Île-de-France, la combinaison évite un double stockage.
Questions fréquentes sur Malherbe Logistique
Malherbe Logistique, Malherbe Transports, Normatrans : qui fait quoi ?
Trois sociétés, trois métiers. Malherbe Logistique, anciennement Codimas, fait de l’entreposage, à Rots dans le Calvados et à Croissy-Beaubourg en Seine-et-Marne.
Le transport routier relève de Malherbe Transports, dont le siège est aussi à Rots. Deux homonymes, une Malherbe Transports et une Transports Malherbe dans la Manche, sont fermés depuis longtemps et n’ont rien à voir avec le groupe actuel, même s’ils remontent encore dans les annuaires en ligne.
Normatrans fait de la messagerie. Fondée en 1983 à Grentheville selon le groupe, elle se présente comme le leader de la messagerie entrante en Basse-Normandie, avec 330 salariés et 220 véhicules annoncés lors de son intégration au groupe. Son siège est désormais à Rots, avec des agences de Cherbourg à Argentan.
Malherbe à Carpiquet, qui est-ce ?
Pas Malherbe Logistique, qui n’a aucun établissement à Carpiquet. La zone du Poirier accueille d’autres sociétés du groupe : Proxilog pour l’entreposage, Malherbe Prestindus pour le transport, Malherbe Services, et depuis septembre 2025 un établissement de Normatrans.
Le site est connu pour une autre raison. Une station de gaz naturel liquéfié pour poids lourds y a été inaugurée en juin 2019, en partenariat entre Malherbe et Naturgy.
Pour un chargeur, l’adresse de Carpiquet ne dit donc pas quelle société exécutera la prestation. Le SIREN, si.
