EPSILOG
Epsilog : un réseau palettisé lyonnais bâti sur trois sociétés
Le groupe Epsilog
est né à Mions, dans l’est lyonnais, en 1993. Il ne s’agit pas d’une société unique mais d’un ensemble de trois entités qui se répartissent les métiers, toutes présidées depuis novembre 2023 par la holding Europium, elle-même dirigée par Patrick Lacroix.
Epsilog porte le transport routier de fret interurbain et la commission de transport. E. Logistic, créée en 2002, porte l’entreposage. Epsi-Loc, créée en 2019, porte la location de véhicules industriels avec conducteur. Cette séparation n’est pas cosmétique : elle signifie que vous pouvez contracter la traction, le stockage et la mise à disposition de moyens auprès du même groupe, mais sur trois contrats distincts, avec trois responsabilités juridiques distinctes.
Un réseau palettisé de la palette isolée au camion complet
Le cœur de l’offre est le réseau palettisé : l’acheminement de la palette isolée jusqu’au camion complet, avec enlèvement sur appel avant midi et livraison porte à porte. Le maillage repose sur six établissements pour Epsilog et trois pour E. Logistic, du Doubs aux Bouches-du-Rhône.
Chiffres clés du groupe Epsilog
3 Sociétés du groupe | 9 Établissements actifs | 41 Autorisations de véhicules lourds | 1993 Année de création |
Les 41 autorisations correspondent aux copies conformes de licence détenues par Epsilog, soit 33 licences communautaires et 8 licences de transport intérieur. C’est un plafond administratif de véhicules de plus de 3,5 tonnes, pas un parc réel.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Epsilog | SASU, SIREN 392 165 080, créée le 23 août 1993, RCS Lyon, capital 180 000 EUR, code NAF 49.41A transports routiers de fret interurbains, activité secondaire 52.29B affrètement |
| E. Logistic | SASU, SIREN 442 033 866, créée le 24 avril 2002, transformée de SARL en SAS en novembre 2023, capital 39 000 EUR, code NAF 52.10B entreposage et stockage non frigorifique |
| Epsi-Loc | SASU, SIREN 852 992 288, créée le 1er août 2019, capital 41 000 EUR, code NAF 49.41C location de camions avec chauffeur |
| Holding | Europium, SAS, SIREN 528 856 586, siège à Sainte-Foy-lès-Lyon, président Patrick Lacroix. Elle préside les trois sociétés depuis le 3 novembre 2023 et a absorbé l’ancienne holding Elys par fusion en 2023 |
| Licences de transport | Licence de transport intérieur n° 2023 84 0002033 et licence communautaire n° 2023 84 0002034, valables du 1er août 2023 au 31 juillet 2033. Gestionnaire de transport déclaré : Patrick Lacroix |
| Commission de transport | Epsilog est inscrite au registre national des commissionnaires de transport du Rhône |
| Effectifs | Epsilog : tranche de 20 à 49 salariés. E. Logistic : 10 à 19. Epsi-Loc : 6 à 9. Données INSEE 2023 |
| Chiffre d’affaires | Epsilog et E. Logistic déposent leurs comptes sous option de confidentialité, faculté ouverte aux PME. Epsi-Loc a publié 1,72 M EUR sur l’exercice 2022 |
| Certifications annoncées | ISO 9001 version 2015, agrément d’opérateur économique agréé, adhésion à la charte CO2 depuis 2016, expertise ADR avec conseiller à la sécurité. Éléments déclarés par l’entreprise |
| Flotte annoncée | Parc annoncé 100 % Euro V et Euro VI |
| Systèmes d’information | WMS développé en interne, assurant la traçabilité en temps réel, selon l’entreprise |
Les implantations du groupe Epsilog
| Commune réelle | Département | Entité et ouverture |
|---|---|---|
| Mions, boulevard des Nations | Rhône (69) | Siège des trois sociétés. Epsilog depuis 1997, E. Logistic et Epsi-Loc également |
| Chevigny-Saint-Sauveur, présenté sous le nom de Dijon | Côte-d’Or (21) | Epsilog depuis 2000, E. Logistic depuis 2002 |
| Aulnay-sous-Bois, plateforme Garonor, présenté sous le nom de Paris | Seine-Saint-Denis (93) | Epsilog depuis 2016 |
| Marseille, plateforme d’Arenc, rue d’Anthoine | Bouches-du-Rhône (13) | Epsilog depuis 2017 |
| Annecy, rue du Pré Paillard | Haute-Savoie (74) | Epsilog depuis novembre 2020 |
| Serre-les-Sapins, présenté sous le nom de Besançon | Doubs (25) | Epsilog depuis juin 2025, implantation la plus récente |
| Beaugency | Loiret (45) | E. Logistic depuis août 2023, site absent des communications de l’entreprise |
Les agences sont désignées commercialement par la grande ville voisine. Le tableau donne les communes d’implantation réelles, utiles si vos temps de transport se calculent au kilomètre.
- Transport : demi-lot et lot complet, de la palette isolée au camion complet, enlèvement et livraison porte à porte en France sur appel avant midi, acheminements européens.
- Entreposage : stockage sec ou sécurisé, préparation de commandes, opérations overseas, portés par E. Logistic sur Mions, Chevigny-Saint-Sauveur et Beaugency.
- Location : mise à disposition d’ensembles poids lourds avec conducteur, pour des missions dédiées ou saisonnières, portée par Epsi-Loc.
- Interlocuteur commercial : 04 72 28 92 20, siège boulevard des Nations à Mions.
Epsilog est-il le bon prestataire pour vous ?
Pour qui ?
PME et ETI industrielles de la région lyonnaise, de Bourgogne, de Franche-Comté et des Alpes, dont les envois se comptent en palettes plutôt qu’en camions complets.
Chargeurs qui préfèrent un opérateur à taille humaine, avec un interlocuteur unique, à un réseau national où le dossier change de main à chaque agence.
Entreprises ayant un besoin ponctuel de moyens, saisonnier ou lié à un pic, et cherchant à louer des ensembles avec conducteur plutôt qu’à recruter.
Pour quoi faire ?
Acheminer des palettes en France et en Europe, avec un enlèvement déclenché par un appel avant midi.
Externaliser un stock sec ou sécurisé et sa préparation de commandes, sur l’un des trois sites d’E. Logistic.
Disposer d’un ensemble routier avec conducteur pendant quelques semaines, sans passer par un contrat de travail ni par un investissement.
Où sont les entrepôts ?
Le groupe est d’abord rhodanien : le siège et les moyens sont à Mions, dans l’est lyonnais, à proximité immédiate de l’A46 et du nœud de Manissieux. Les autres implantations dessinent un axe nord-est vers sud-est, de la Franche-Comté à la Provence, avec deux points hors de cet axe, Aulnay-sous-Bois pour l’Île-de-France et Beaugency pour le Val de Loire.
L’entreposage, lui, ne se trouve que sur trois communes : Mions, Chevigny-Saint-Sauveur et Beaugency. Les autres établissements sont des agences de transport.
Les points forts d’Epsilog
La régularité de l’expansion. Une agence ouverte à Chevigny-Saint-Sauveur en 2000, Aulnay en 2016, Marseille en 2017, Annecy en 2020, Beaugency en 2023, Serre-les-Sapins en 2025 : le maillage se construit par palier, sans à-coups, ce qui est un signal de gestion prudente dans un métier où les faillites suivent souvent les croissances rapides.
La lisibilité juridique. Trois sociétés, trois métiers, trois codes d’activité. Vous savez avec qui vous contractez et sur quelle responsabilité, ce qui n’est pas toujours le cas dans les groupes de transport organisés en société unique.
La sécurisation des autorisations. Les licences ont été renouvelées en août 2023 pour dix ans, avec 41 copies conformes : la capacité administrative est en place pour absorber une croissance de parc sans démarche préalable.
