Blondel Logistique
Blondel Logistique, la tête du pôle logistique recomposé en 2024 et 2025
Blondel Logistique est une société par actions simplifiée créée en 1973 et installée dans la zone industrielle de Morcourt, dans l’Aisne, aux portes de Saint-Quentin. Elle n’est pas le groupe. Le Groupe Blondel, transporteur familial picard fondé en 1956 et devenu un ensemble transport, logistique et industrie, a sa propre fiche : Groupe Blondel. Ici, on parle de son pôle logistique.
Ce pôle a changé de forme en deux ans. Blondel Logistique, longtemps opérateur d’entrepôt en direct, est devenue la société de tête du pôle : elle détient GB Logistique, Les Transports Blondel et Transports Citra. L’exploitation, elle, se fait dans les filiales, et c’est à elles qu’un chargeur aura affaire au quotidien.
GB Logistique, l’outil créé pour regrouper l’entreposage aisnois
Tout part d’une société nouvelle. GB Logistique est immatriculée le 1er novembre 2024. En juillet 2025, un apport partiel d’actif lui transfère la branche logistique de Transports Citra, soit les entrepôts de Gauchy, Moy-de-l’Aisne, Hirson et Itancourt dans l’Aisne, et celui de Dreux en Eure-et-Loir, avec un effet rétroactif au 1er octobre 2024. Puis, au 1er septembre 2025, Blondel Logistique lui cède son propre fonds de prestations logistiques, de stockage et d’entreposage, celui de Morcourt. Résultat : une seule société exploite désormais l’ensemble des entrepôts du groupe dans l’Aisne. Pour un acheteur, la lecture devient plus simple, car le contrat de stockage dans le Saint-Quentinois se signe avec une entité unique, qui concentre les sites, les équipes et les procédures, au lieu de deux sociétés sœurs aux périmètres qui se recouvraient.
Chiffres clés de Blondel Logistique et de son groupe
351,0 M EUR de CA consolidé du Groupe Blondel, exercice 2025 | 75 000 m² De stockage Seveso seuil haut à Chalon-sur-Saône | 8 Établissements ouverts de GB Logistique | 1973 Création de Blondel Logistique SAS |
Chiffre d’affaires : comptes consolidés de la holding Groupe Blondel (SIREN 900 280 918), exercice clos le 30 septembre 2025, après 306,6 M EUR en 2023 et 336,3 M EUR en 2024 ; ce chiffre est celui du groupe entier, pas de la seule société Blondel Logistique. Surface Seveso : site du groupe et presse régionale (La Gazette, juin 2024). Établissements de GB Logistique et date de création de Blondel Logistique : répertoire Sirene, consulté le 6 octobre 2026.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Raison sociale | Blondel Logistique, société par actions simplifiée, SIREN 786 503 961, créée le 1er janvier 1973. Code NAF 52.10B entreposage et stockage non frigorifique |
| Siège social | Zone industrielle, 02100 Morcourt (Aisne), agglomération de Saint-Quentin. Adresse commune aux sociétés du groupe |
| Rôle dans le groupe | Société de tête du pôle logistique : détient 100 % de GB Logistique, de Les Transports Blondel et de Transports Citra. Jusqu’à l’exercice 2020, c’est elle qui publiait les comptes consolidés du groupe |
| Société d’exploitation logistique | GB Logistique, société par actions simplifiée, SIREN 933 936 254, créée le 1er novembre 2024, code NAF 52.29B. Siège à Morcourt, huit établissements ouverts |
| Groupe | Groupe Blondel, holding (SIREN 900 280 918), entreprise de taille intermédiaire. CA consolidé de 306,6 M EUR en 2023, 336,3 M EUR en 2024 et 351,0 M EUR en 2025 |
| Autres filiales logistiques | Sobotram à Chalon-sur-Saône pour les produits dangereux, Belog à Valence pour la préparation mécanisée, Elico pour l’e-commerce |
| Certifications | ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, MASE et SQAS pour le stockage de produits chimiques, selon l’entreprise. Signataire de la charte Objectif CO2 de l’ADEME |
| Démarche environnementale | Programme Go Green, avec recours au biocarburant XTL, au GNV et à l’Oleo100 dans la flotte du groupe, selon l’entreprise |
Les sociétés et les sites du pôle logistique
| Société ou marque | Sites | Ce qu’on y fait |
|---|---|---|
| GB Logistique | Morcourt, Gauchy (deux sites, zone industrielle du Royeux), Moy-de-l’Aisne, Hirson, Itancourt dans l’Aisne ; Dreux en Eure-et-Loir | Entreposage et logistique B2B, dédiée ou mutualisée, pilotée par indicateurs de performance selon l’entreprise. Reprise de l’entrepôt de Morcourt et de la branche logistique de Transports Citra |
| Sobotram | Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire) | Stockage de produits dangereux et logistique ADR sur 75 000 m² classés Seveso seuil haut, dont un bâtiment de 17 000 m² inauguré le 6 juin 2024, pour un investissement de 20 M EUR selon la presse |
| Belog | Valence (Drôme) | Environ 24 000 m² en cinq cellules, zone de préparation équipée de 25 robots Scallog, convoyeurs, WMS Reflex, jusqu’à 20 000 lignes par jour, selon l’entreprise |
| Elico | Marque e-commerce du groupe | Fulfillment e-commerce pour les marques qui vendent en ligne, selon l’entreprise |
| Les Transports Blondel | Morcourt, Saint-Michel (02), Neuville-en-Ferrain (59) | Transport de marchandises, messagerie et location avec conducteur, selon l’entreprise. Ce n’est pas un entrepôt, mais le transporteur du pôle |
Sites : répertoire Sirene, annonces BODACC du 23 juillet 2025 et du 5 février 2026, pages filiales du site groupe-blondel.com. Les références clients citées plus bas sont publiées par le groupe ou par la presse.
- Interlocuteur : site officiel groupe-blondel.com, rubrique logistique, siège zone industrielle, 02100 Morcourt.
Blondel Logistique est-il le bon prestataire logistique pour vous ?
Pour qui ?
Industriels et distributeurs du nord de la France qui cherchent de l’entreposage B2B à forte cadence dans l’Aisne, entre Paris, Lille et la Belgique.
Chimistes et fabricants de produits dangereux qui ont besoin d’une capacité Seveso seuil haut, plus rare que l’entrepôt classique. La presse régionale cite Diversey parmi les clients B2B du groupe.
Marques qui vendent en ligne et veulent externaliser leur logistique e-commerce : Columbus Café passe par Elico pour son e-shop, selon le groupe.
Industriels du Sud-Est, comme Alkor, client de Belog à Valence depuis 2022 d’après le site du groupe, qui veulent un entrepôt mécanisé sans investir eux-mêmes dans des robots ni dans un WMS.
Pour quoi faire ?
Stocker et préparer des commandes B2B, en dédié ou en mutualisé.
Confier des matières dangereuses à un site classé Seveso, certifié SQAS selon l’entreprise.
Externaliser la préparation de commandes d’une boutique en ligne.
Combiner entrepôt et transport au sein du même groupe, avec une flotte de camions qui part des mêmes zones.
Où sont les entrepôts ?
L’Aisne reste le cœur. Autour de Saint-Quentin, GB Logistique exploite Morcourt, les deux sites de Gauchy, Moy-de-l’Aisne et Itancourt, plus Hirson à la frontière belge. Dreux, en Eure-et-Loir, ouvre une porte à l’ouest de l’Île-de-France.
Deux sites spécialisés complètent ce socle loin de la Picardie : Chalon-sur-Saône pour les produits dangereux, Valence pour la préparation robotisée. Le groupe annonce aussi des implantations à Calais et à Lille, non détaillées.
Pour un appel d’offres, demandez quelle société signe le contrat et quel site traitera vos flux. Depuis 2025, c’est en principe GB Logistique dans l’Aisne, Sobotram à Chalon, Belog à Valence.
Les points forts de Blondel Logistique
Une organisation remise à plat. En moins d’un an, le pôle a rassemblé dans GB Logistique l’entrepôt historique de Morcourt et la branche logistique de Transports Citra, tandis que Blondel Logistique prenait le rôle de société de tête. Ce n’est pas un détail juridique. Un interlocuteur unique pour six villes de l’Aisne et d’Eure-et-Loir, c’est un contrat, une gouvernance de site et un reporting au lieu de plusieurs.
Une capacité Seveso seuil haut. Les 75 000 m² de Sobotram à Chalon-sur-Saône, dont 17 000 m² neufs livrés en 2024, placent le groupe parmi les prestataires capables d’accueillir des produits chimiques en volume. Sobotram, née en 1953, a rejoint le Groupe Blondel en 2023 ; l’extension a été achevée en mars 2024, soit un chantier mené dès la première année d’intégration. Pour un chimiste, c’est un indice concret de la place que le groupe donne à ce métier.
De la mécanisation à Valence. Robots Scallog, convoyeurs et WMS Reflex chez Belog : un outil de préparation à haut débit, selon l’entreprise, accessible sans investissement propre du client.
Un groupe qui grandit. Le chiffre d’affaires consolidé de la holding Groupe Blondel est passé de 306,6 à 351,0 M EUR entre 2023 et 2025. Les comptes sont déposés chaque année.
