Logistique & supply chainAtoptima
Bordeaux, Gironde (33) Éditeur de logiciel Fiche gratuite Fiche vérifiée · 6 octobre 2026
Atoptima, l’éditeur de solveurs logistiques dont le moteur est publié en open source
Atoptima n’est ni un WMS, ni un TMS, ni un transporteur. C’est un éditeur de solveurs d’optimisation mathématique. Ses logiciels calculent le meilleur plan possible pour un problème donné : quelles tournées, quel chargement, quel ordre de préparation, quel planning. Ils se branchent sur les outils que l’entreprise utilise déjà, par API ou par une application web en mode SaaS, et leur apportent le moteur de calcul qui leur manque. La société par actions simplifiée a été immatriculée au registre du commerce de Bordeaux le 1er juin 2019. Elle est issue de l’équipe-projet RealOpt, commune à Inria et au CNRS au sein de l’Institut de Mathématiques de Bordeaux, un projet de recherche lancé en 2008. Trois personnes au départ. Les cofondateurs cités par CNRS Innovation sont François Vanderbeck, ancien professeur de mathématiques à l’Université de Bordeaux et à Bordeaux INP, Vitor Nesello et Adrien Duruisseau.Une méthode publique, des solveurs commerciaux
Le point le plus singulier ne figure pas sur les pages produit. Le cœur méthodologique d’Atoptima, la décomposition dite branch-and-price-and-cut, est publié sous la forme d’un framework libre, Coluna.jl, écrit en langage Julia et diffusé sous licence MPL 2.0. Le dépôt est hébergé sous l’organisation GitHub d’Atoptima et le projet est soutenu conjointement par Atoptima, Inria et l’Université de Bordeaux. Sa version v0.8.2 date du 18 juillet 2025. Pour un acheteur, c’est rare : avant même un appel d’offres, une équipe technique peut lire le code de la méthode sur laquelle reposent les solveurs vendus, juger de sa maturité et vérifier qu’il ne s’agit pas d’une boîte noire.Chiffres clés d’Atoptima
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2019
Création, issue de l’équipe RealOpt
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5
Solveurs au catalogue
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1,2 M
EUR levés en 2021
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500 929
EUR d’aide i-Nov 2024
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Création : répertoire Sirene et annonce BODACC du 9 juin 2019. Solveurs : site officiel consulté le 6 octobre 2026. Levée de fonds : communiqué de l’entreprise du 8 septembre 2021, cohérent avec l’augmentation de capital publiée au BODACC le 7 septembre 2021. Aide i-Nov : CNRS Innovation, article du 27 janvier 2025, pour un projet de 24 mois d’un coût total de 1 113 177 EUR.
Données de l’entreprise
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Raison sociale | Atoptima, société par actions simplifiée, SIREN 851 387 225. Société autonome, sans holding ni filiale identifiée |
| Siège social | 16 place Sainte-Eulalie, 33000 Bordeaux, Gironde. Établissement unique, ouvert le 1er juin 2019 |
| Activité déclarée | Code NAF 62.02A, conseil en systèmes et logiciels informatiques. L’objet social couvre le conseil en optimisation des opérations, l’édition de logiciels et la formation |
| Capital | 38 000 EUR depuis septembre 2021, contre 32 000 EUR à la création |
| Effectif | Tranche de 6 à 9 salariés au répertoire Sirene, millésime 2024. Catégorie PME |
| Comptes | Comptes annuels déposés pour chaque exercice depuis 2020, avec déclaration de confidentialité : le chiffre d’affaires n’est pas public. Commissaire aux comptes titulaire nommé en 2023 |
| Investisseurs | Epopée Gestion, Bpifrance, l’ADEME et la Région Nouvelle-Aquitaine, entrés lors du premier tour de table de 2021. Répartition du capital non publiée |
| Équipe dirigeante | Selon l’entreprise : François Vanderbeck, cofondateur ; Adrien Duruisseau, directeur des opérations ; Vitor Nesello, directeur technique ; Ruslan Sadykov, directeur scientifique, présenté comme le créateur de VRPSolver et de Coluna.jl |
| Distinctions | Lauréate du programme LogTech de la DGE et de France Logistique, parmi cinq lauréats annoncés le 13 juin 2025. Lauréate i-Nov 2024. Lauréate du concours i-Lab et incubée par Unitec et la Banquiz, selon l’entreprise |
Le catalogue, solveur par solveur
| Produit | Problème traité | Forme |
|---|---|---|
| RouteSolver | Transport de bout en bout : tournées de livraison, longue distance, réseaux multi-échelons, très grands volumes | Solveur SaaS, par API ou application web |
| FlowSolver | Flux en cross-docking, réseau multimodal, allocation et optimisation des flux | Solveur SaaS, ajout récent au catalogue |
| PackSolver | Colisage, palettisation, chargement en trois dimensions des camions et des conteneurs | Solveur SaaS, par API ou application web |
| PickSolver | Préparation de commandes : chemins de picking, regroupement en lots, affectation des emplacements | Solveur SaaS, par API ou application web |
| PlanSolver | Ordonnancement de production, fréquences de visite, yield management, planning des ressources | Solveur SaaS, par API ou application web |
| Solveurs assemblés | Problèmes combinés : Route-and-Pack, Route-and-Plan, Pick-and-Pack, Pick-and-Plan | Deux solveurs couplés dans un même calcul |
| Galia TOS | Système d’optimisation du transport : référentiel de données, calcul par RouteSolver, carte, timeline et ordres de mission, simulation de scénarios, reporting | Interface SaaS, intégration par API ou fichier Excel |
| Powered by Atoptima | Intégration des solveurs dans les logiciels d’autres éditeurs | Programme de co-marquage |
| Coluna.jl | Framework de décomposition branch-and-price-and-cut, socle méthodologique des solveurs | Code libre en Julia, licence MPL 2.0 |
Catalogue décrit par l’entreprise sur son site, consulté le 6 octobre 2026. Coluna.jl : dépôt GitHub de l’organisation atoptima, même date.
- Une précision qui corrige des annuaires : Atoptima ne vend ni WMS, ni robotique, ni objets connectés, ni prestation de transport. Ses solveurs complètent un TMS ou un WMS existant, ce que l’entreprise revendique elle-même.
- Gains annoncés : moins 30 % de coûts opérationnels, moins 20 % d’émissions de gaz à effet de serre et un temps de planification divisé par cinq, selon l’entreprise. Ce sont des ordres de grandeur commerciaux, à vérifier sur vos propres données.
- Hébergement : en France, avec un agrément au crédit d’impôt recherche, selon l’entreprise.
- Interlocuteur : site officiel atoptima.fr, contact public [email protected], siège place Sainte-Eulalie à Bordeaux.
Atoptima est-il le bon éditeur pour vous ?
Pour qui ?
Logisticiens et transporteurs qui ont déjà un TMS ou un WMS et constatent que l’outil exécute bien mais planifie mal. Directions supply chain dont les plans de tournées, de chargement ou de préparation se font encore à la main ou dans un tableur, et qui butent sur la taille du problème. Éditeurs de logiciels qui veulent intégrer un moteur d’optimisation sans le développer. Équipes data ou recherche opérationnelle, capables de lire du code et d’évaluer une méthode avant de signer.Pour quoi faire ?
Réduire le nombre de véhicules ou de kilomètres pour un même volume livré. Remplir mieux un camion ou un conteneur. Raccourcir les parcours de préparation dans l’entrepôt. Tester des scénarios de réseau, de flotte ou de planning avant de les engager, en comparant des simulations chiffrées plutôt que des intuitions.Où les solveurs ont-ils fait leurs preuves ?
La référence la mieux documentée se trouve aux Antilles-Guyane. Logtran, logisticien de la grande distribution du Groupe SAFO, exploite huit entrepôts et traite 140 000 commandes par an. Le projet mené avec Atoptima couvre la préparation de commandes, le chargement, les tournées et l’affectation des chauffeurs, en complément du TMS et du WMS déjà en place. Le gain sur les coûts de transport a été présenté comme estimé à 15 à 20 %, selon le communiqué de l’entreprise du 22 mai 2023 et l’article de Voxlog du 29 juin 2023, qui cite le directeur logistique de Logtran. Le reste relève de la communication de l’entreprise. Elle met en avant le Groupe Sterne, dont l’activité aurait été multipliée par quatre, Papillote et Compagnie, avec une flotte réduite de 33 %, et affiche les logos de CMA CGM, Ceva Logistics, FM Logistic, Gedimat, Air Liquide ou du Groupe Guisnel. Une vingtaine de cas clients sont publiés sous forme anonyme. Côté équipes, tout part de Bordeaux. Les solveurs étant livrés en ligne, la géographie du client compte peu. Demandez surtout qui paramètre le modèle, qui le maintient quand vos règles métier changent, et sur quelles données le premier calcul sera fait.Les points forts de l’éditeur Atoptima
Un moteur que l’on peut auditer. Coluna.jl, le framework de décomposition sur lequel s’appuient les solveurs, est publié en open source sous licence MPL 2.0 et maintenu avec Inria et l’Université de Bordeaux. C’est unique dans l’annuaire. Un directeur des systèmes d’information peut faire examiner la méthode par ses propres équipes, sans accord de confidentialité, et mesurer le sérieux mathématique de l’éditeur avant toute démonstration commerciale. Une lignée scientifique datée. L’entreprise est la spin-off de l’équipe-projet RealOpt d’Inria et du CNRS, lancée en 2008 à l’Institut de Mathématiques de Bordeaux. Selon l’entreprise, la direction scientifique revient à Ruslan Sadykov, créateur de VRPSolver et de Coluna.jl, et la direction technique à Vitor Nesello, l’un des trois cofondateurs. Des soutiens publics vérifiables. Premier tour de table de 1,2 M EUR en 2021 avec Epopée Gestion, Bpifrance, l’ADEME et la Région Nouvelle-Aquitaine. Aide i-Nov de 500 929 EUR en 2024. Sélection parmi les cinq lauréats du programme LogTech de la DGE et de France Logistique en 2025. Un complément, pas un remplaçant. Garder son TMS ou son WMS.Réseau et implantations
| Implantation | Dép. | Nature |
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| Siège social | 33 | Siège social |